tag:blogger.com,1999:blog-7080866375904511542024-03-19T05:53:33.811+01:00Carretera y MantaBlog donde intentaremos ofrecer información útil a futuros viajeros a través de nuestras vivencias.Unknownnoreply@blogger.comBlogger20125tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-76449510217052242212011-09-21T17:54:00.001+02:002011-09-21T17:54:15.031+02:00Epílogo<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
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Tras la ruta en bici regresamos a Bishkek en taxi tras un duro regateo y observar atónitos como habían más viajeros en el coche donde se supone que sólo íbamos a ir nosotros. El viaje desde Osh a Bishkek es muy largo, si a eso le sumas las paradas de rigor y las paradas inventadas por el taxista (para irse a bañar al río, por ejemplo), el viaje se alarga más. Por lo que puede durar unas 12-13 o incluso 14h tranquilamente, así que hay que madrugar mucho para ir a buscar un taxi.</div>
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<i>Lago de Toktogul</i></div>
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<i>Carretera y Manta por el altiplano.</i></div>
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<i>Letrina con puesta de sol al fondo. </i></div>
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<i>Bolitas de queso en venta. </i></div>
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El recorrido que hicimos de regreso fue por una carretera asfaltada que atraviesa zonas de gran belleza como la represa de Toktogul o la Reserva Chychkan, siguiendo por un hermoso altiplano rodeado de montañas donde habitan una gran cantidad de pastores. Quizá el entorno no es tan "auténtico" como el que recorrimos nosotros en nuestra ruta en bici, en el sentido que se podían ver tenderetes para los "turistas", pero la verdad es que el equilibrio dificultad/belleza está está más ajustado que en la ruta hecha por nosotros donde en ocasiones la dureza de algunos días nos hacía replantearnos la ruta. La única dificultad que vimos es que el paso por Töö-Ashuu es mediante un túnel muy estrecho y altamente transitado que no sabemos cómo se podría esquivar, pero el resto del camino estaba provisto de más servicios y pueblos, cosa que viene muy bien en este tipo de rutas. </div>
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Los últimos dos días los pasamos en la Reserva Ala-Archa, unos 40km al sur de la capital en un entorno típicamente alpino y con muchas posibilidades para hacer excursiones. Como en el resto del país, se puede acampar libremente a pesar de ser una zona protegida. </div>
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<i>Ala Archa Natural Park</i></div>
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<i>Bendiciones pendiendo de un árbol.</i></div>
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Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-29014213627595728922011-09-20T18:54:00.001+02:002011-09-20T21:00:00.029+02:00De Uzgen (Ozgon) a Osh (14a Etapa)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
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Nos levantamos a las 5.50h para evitar en lo posible el sol en esta última jornada y empezamos a rodar lo más rápido que podemos para aprovechar la mañana fresquita. </div>
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Por el camino nos paramos en un tenderete de frutas donde venden unos melones inmensos, y a pesar que aún nos queda mucho para recuperarnos totalmente de la barriga, no lo podemos (ni queremos) evitar y nos compramos un melón maduro y enorme. Nos sentamos a comerlo en una sombra en la cuneta de la carretera viendo pasar el tiempo, los carros y los coches entre bocado y bocado del melón más sabroso que hayamos probado nunca. Sabemos que las consecuencias serán funestas, pero... Carpe Diem!</div>
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<i>Comiendo y cortando el "meloncillo". Uhmmm, como los de Turkmenistán!</i></div>
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En Osh dormimos en el hotel Taj-Mahal, sencillo pero agradable, por 1000soms la habitación, donde disponemos de nevera y lavabo. </div>
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Visitamos el bazar, el trono de Suleiman y el Museo de la Ruta de la Seda (bastante curioso, obsoleto y solitario) y nos despedimos de la ruta en bicicleta, satisfechos, cansados, algo enfermos pero contentos de haber conocido un país tan duro como acogedor, de verdes valles y áridas montañas y que cada día nos seguía sorprendiendo. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsWeGu22IcTJZqHwn3zGufWN6r9JPz60hEP6DNRdFRcAudMBD80PPLIXDC8DNdbP0cvKyPcVwvuavAcHeGigWKtb97Nik2aVvB7kge18HDSfaukNf4z73lGHvuQgzYEHnXtVvrAwYkMcA/s1600/IMGP1474.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsWeGu22IcTJZqHwn3zGufWN6r9JPz60hEP6DNRdFRcAudMBD80PPLIXDC8DNdbP0cvKyPcVwvuavAcHeGigWKtb97Nik2aVvB7kge18HDSfaukNf4z73lGHvuQgzYEHnXtVvrAwYkMcA/s400/IMGP1474.JPG" width="400" /></a></div>
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<i>Parada de pan en el bazar de Osh, uno de los más antiguos del mundo, aunque sólo queda la tradición porque no hay restos de edificios antiguos. </i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7WtcQKWjtNt40yywk2se6gDxq00tVr9eSzprpa9mmgOkdB3pDmyB12YqvSjahhJFl9RPDT-8MfEFZRdpA-8ydbJcd-SkgqItyfO8r0SQ4nnRXGuCsYI4FW5tlD1K0RkneId8ftEl4qlE/s1600/IMGP1476.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7WtcQKWjtNt40yywk2se6gDxq00tVr9eSzprpa9mmgOkdB3pDmyB12YqvSjahhJFl9RPDT-8MfEFZRdpA-8ydbJcd-SkgqItyfO8r0SQ4nnRXGuCsYI4FW5tlD1K0RkneId8ftEl4qlE/s400/IMGP1476.JPG" width="400" /></a></div>
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<i>Gorros Kirguis y tendera orgullosa de su negocio. </i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2vavVk88-tnx4qBvroGq5kIGbzgl4MoNzUTscPmL4j4Kky6e2GORZZAn2sLk6xhHLyPxXgAguPk-krqV6X5vv-EMICFLDv5tc9AI1SSeMjGZqey8knKec6amdQWdUTtZWo0zBvbNxzrI/s1600/IMGP1480.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2vavVk88-tnx4qBvroGq5kIGbzgl4MoNzUTscPmL4j4Kky6e2GORZZAn2sLk6xhHLyPxXgAguPk-krqV6X5vv-EMICFLDv5tc9AI1SSeMjGZqey8knKec6amdQWdUTtZWo0zBvbNxzrI/s400/IMGP1480.JPG" width="300" /></a></div>
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<i>Una escultura de la valiente Kurmanjan Datka.</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLo2_Ien4dwPjlwrGbT_dDHK9Vqa3GWwxDllO8a4rO_fQYXIODJ4AEDZuqex0uEIkTRiKzwVBMnmCxEJGCN1xvhLKCZP19psURaSEcr4ZfUp3VdSRhe-oqfEQhO6lkxqKnBdAVUf4wvWI/s1600/IMGP1490.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLo2_Ien4dwPjlwrGbT_dDHK9Vqa3GWwxDllO8a4rO_fQYXIODJ4AEDZuqex0uEIkTRiKzwVBMnmCxEJGCN1xvhLKCZP19psURaSEcr4ZfUp3VdSRhe-oqfEQhO6lkxqKnBdAVUf4wvWI/s400/IMGP1490.JPG" width="400" /></a></div>
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<i>El cerro de Suleiman (más conocido como Salomón).</i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVAr73yurixcMlXmiR6JQ8U58idX72gVcosmnuVWf9KiC57gNw9WHtmUWi19scDl27NBFJoOjMpn9qzzjpFbzQ6QRTabmU4Vjm4RrFIGQYpp3eUgznDbHdgRCYw82nswi0lkpIZXQo3Nc/s1600/IMGP1494.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVAr73yurixcMlXmiR6JQ8U58idX72gVcosmnuVWf9KiC57gNw9WHtmUWi19scDl27NBFJoOjMpn9qzzjpFbzQ6QRTabmU4Vjm4RrFIGQYpp3eUgznDbHdgRCYw82nswi0lkpIZXQo3Nc/s400/IMGP1494.JPG" width="400" /></a></div>
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<i>Un descanso. </i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY0Dt-gaqwtn6Zey37qbYNtXOiUF5hSwrPPLCGH6sYTU1Z9AFB7PXq88xFehtGfUXOFE8Gl-DsD1TI5XZr1Qyve9V9-JOhXAT5uVTMCUVPgQ6khkUuZ5Ji7HDeXNKMPjZuOel5MdrkJ9A/s1600/IMGP1499.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY0Dt-gaqwtn6Zey37qbYNtXOiUF5hSwrPPLCGH6sYTU1Z9AFB7PXq88xFehtGfUXOFE8Gl-DsD1TI5XZr1Qyve9V9-JOhXAT5uVTMCUVPgQ6khkUuZ5Ji7HDeXNKMPjZuOel5MdrkJ9A/s400/IMGP1499.JPG" width="400" /></a></div>
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<i>Complejo y curioso telar en el museo de la Ruta de la Seda. </i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwIyb_iitanSNWCM5Dn-HaNwi2h46Fzg21URsJHgGW0DjRcrNRVjmzI0VXvnaKKO-U7CKQT-oJpNEgwqy81v0-1zDMYSM5ShIUpouoH1o95JdteQapS6lqFiNmqpdXZ08paYYZ_Ez_b_s/s1600/IMGP1506.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwIyb_iitanSNWCM5Dn-HaNwi2h46Fzg21URsJHgGW0DjRcrNRVjmzI0VXvnaKKO-U7CKQT-oJpNEgwqy81v0-1zDMYSM5ShIUpouoH1o95JdteQapS6lqFiNmqpdXZ08paYYZ_Ez_b_s/s400/IMGP1506.JPG" width="300" /></a></div>
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<i>Comprando frutos secos a una guapa y simpática vendedora. </i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiACBx0yiHOmmshR_XhmESgU0O0rVq8zGvR-8DguHTPPezXGM8Y2KrpmiMczdR4bDX3iMUGD0mHZ7li70u0kYeYvkYwbdmCCEnxQ0BU6LyMjgZG1mI5lk9FZp_CseJ44UJ_sq01vUqHM4A/s1600/IMGP1511.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiACBx0yiHOmmshR_XhmESgU0O0rVq8zGvR-8DguHTPPezXGM8Y2KrpmiMczdR4bDX3iMUGD0mHZ7li70u0kYeYvkYwbdmCCEnxQ0BU6LyMjgZG1mI5lk9FZp_CseJ44UJ_sq01vUqHM4A/s400/IMGP1511.JPG" width="400" /></a></div>
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<i>Diferentes tipos de arroz. </i></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS_8AEUJLvSiry0YM3lhRoa-G-GFAzY3faxdxu1PWb-HhOTPssyBqFATAfbJwBVIgoEvMO-MoVW88Hq4azR-ZuaF0EqPj5lN-FjojckQ7vLb-o4DSX9geXEPy_oxuHoUp9ttzs1hcdlpQ/s1600/IMGP1514.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS_8AEUJLvSiry0YM3lhRoa-G-GFAzY3faxdxu1PWb-HhOTPssyBqFATAfbJwBVIgoEvMO-MoVW88Hq4azR-ZuaF0EqPj5lN-FjojckQ7vLb-o4DSX9geXEPy_oxuHoUp9ttzs1hcdlpQ/s400/IMGP1514.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Aún quedan cicatrices por cerrar en el bazar de Osh. </i></div>
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<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-65569566690469027792011-09-19T19:25:00.000+02:002011-09-20T18:13:09.606+02:00De Jalal-Abad a Uzgen (13a Etapa)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Tras un día de descanso en Jalal-Abad paseando por los bazares más próximos al hotel, cercanos a la calle Lenina, y siendo muy prudentes en la comida y bebida, salimos en dirección a Uzgen u Ozgon. </div>
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<br /></div>
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La intención es ir hacia Osh, pero como una lengua del territorio uzbeko se adentra en tierras Kirguis, es imposible trazar una línea recta (a no ser que se disponga de los visados pertinentes) y tenemos que dar un gran rodeo para llegar a la meta de nuestro viaje. </div>
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<br /></div>
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Así que tras un ligero desayuno en la terraza del hotel salimos por la carretera, ya perfectamente asfaltada, en dirección a Uzgen. Como todas las salidas y entradas de las grandes ciudades kirguis, Jalal-Abad también se nos presenta algo caótica, y tenemos que preguntar varias veces para asegurarnos de que la dirección es la óptima. </div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A pesar de levantarnos temprano para salir con el fresco de la mañana, incidentes relacionados con la colada (nos daban la mitad de la ropa que habíamos mandado a lavar) nos hacen salir cuando el sol ya está alto y calienta bastante. El calor, la flojera producida por el dolor de barriga de los últimos 2 días y un pequeño cuello inesperado de unos 400m me desmoralizan un poco. Es increíble que este cuello me esté costando tanto. De nuevo no hay una sola sombra bajo la que ampararse, y como no! el alto está encumbrado por un monumento soviético, que aprovechamos para refugiarnos del sol. Si os encontráis con este cuello vale la pena comprar algo de agua antes de empezar el ascenso, pues las tiendas que se van encontrando a lo largo de la carretera desaparecen cuando más se necesitan. </div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRaBC8WXWWDtXPTHUpsPalwu936W4yIfo92FbqLxYTLnETE-39xQg0obpHp2POfintoY_Kyo8zpkKmUosHF9D5oRzi-aHO5d8y0bMuP_EWkURECHo_hWE6wy4kFI9Yu9khYak-VCnsrn4/s1600/IMGP1434.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRaBC8WXWWDtXPTHUpsPalwu936W4yIfo92FbqLxYTLnETE-39xQg0obpHp2POfintoY_Kyo8zpkKmUosHF9D5oRzi-aHO5d8y0bMuP_EWkURECHo_hWE6wy4kFI9Yu9khYak-VCnsrn4/s400/IMGP1434.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Xavi refugiándose bajo la alargada sombra del monumento. </i></div>
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<br /></div>
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El descenso, esta vez muy disfrutón, lo hacemos en muy poco rato, en este punto alcanzamos nuestra velocidad máxima de toda la ruta, que no podemos calcular porque nos ha desaparecido el velocímetro en Jalal-Abad. </div>
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<br /></div>
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Tras descansar en el primer restaurante que encontramos tras el pequeño cuello, seguimos la ruta bajo un sol infame por lo que parecen campos de Castilla en relieve.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKzJZfRCps14oQixOKOZOJ0I9L8USc9BMuImrkpaLoWpbEkmdms10Yj1IfH5dNapuWOMmHNX3c1ABcL1m7KnH9qH5ZhopX0zgTtz2teuES31LHoRCoQQsJoISVvNaRTLCtfAgLQOBxLHM/s1600/IMGP1435.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKzJZfRCps14oQixOKOZOJ0I9L8USc9BMuImrkpaLoWpbEkmdms10Yj1IfH5dNapuWOMmHNX3c1ABcL1m7KnH9qH5ZhopX0zgTtz2teuES31LHoRCoQQsJoISVvNaRTLCtfAgLQOBxLHM/s400/IMGP1435.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Cooperación entre ciclistas. </i></div>
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<br /></div>
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Tras cruzar un mercado de ganado que nos encontramos casualmente, entramos en Uzgen, donde buscamos un lugar para dormir en un hotel recomendado en la guía situado en la c/Manas, 74. Según la guía, el acogedor hotel posee curiosas habitaciones decoradas según la estética de los años 50. Según nuestro criterio es un hotel-café venido a menos que podría ser el decorado de la película Psicosis, un lugar donde los años han acumulado un sinfín de chismes de diversa procedencia y con una higiene algo dudosa y donde la familia que lo habita no te hace sentir muy reconfortado. El precio que nos piden, 2000 soms, se reduce a 1200 soms/habitación doble tras un duro regateo, aún así nos parece exagerado para lo que es el lugar, pero no tenemos el cuerpo para seguir el recorrido hacia Osh y, haciendo de tripas corazón, decidimos descansar en esta mansión del terror. </div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioACWknEjCjdNK7TU1XZJmCCkmO7YIczv32g_LaDLWlE9zm_5TZPdO-W-ECq8_qgTn6QjIryVpb2qXt8UVub3rxUxD_JlqRKGJwa-7g3BPEl-BlugkmWcXhVX8EAWnWFNIWOsmwMZWRCc/s1600/IMGP1439.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioACWknEjCjdNK7TU1XZJmCCkmO7YIczv32g_LaDLWlE9zm_5TZPdO-W-ECq8_qgTn6QjIryVpb2qXt8UVub3rxUxD_JlqRKGJwa-7g3BPEl-BlugkmWcXhVX8EAWnWFNIWOsmwMZWRCc/s400/IMGP1439.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i>En el mercado de ganado. </i></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Por la tarde aprovechamos para visitar el conjunto arquitectónico que hay al otro lado de la calle Manas, compuesto por un minarete y 3 mausoleos. Es triste ver que a pesar unos de los pocos edificios históricos que existen en este país, los que vemos aquí están en pésimas condiciones, llenos de graffitis y suciedad. </div>
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<br />
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<i>Lenin sigue orgullosamente erguido en algunas plazas del país. </i></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6nAvQc281gSgAs13_oRyO5AneBq318WCtbCcP8Q-kHNBR2YlwoRNg5aEdojY6JwcK0lxOUz9eGtlYtAfN5zW8g6RmKEmPqMoetKTW__MOOeDF6imClx6JfQSIDQpJb_CFZLe4HULNet8/s1600/IMGP1447.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6nAvQc281gSgAs13_oRyO5AneBq318WCtbCcP8Q-kHNBR2YlwoRNg5aEdojY6JwcK0lxOUz9eGtlYtAfN5zW8g6RmKEmPqMoetKTW__MOOeDF6imClx6JfQSIDQpJb_CFZLe4HULNet8/s400/IMGP1447.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Vista desde uno de los mausoleos. </i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIHicaLUiU9S6HoZgcfvO4HgIz_4JLkPKsDtohTSgv3-caK8UKWQ4EYMS1H18lNjSCBCj0WphG0_xdzzGLpvaKoa8HCoVOG2Jbl0EzkRCIGTXOKpXy0uz9ckftgl4UuCxGzbLp6kOmw6c/s1600/IMGP1448.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIHicaLUiU9S6HoZgcfvO4HgIz_4JLkPKsDtohTSgv3-caK8UKWQ4EYMS1H18lNjSCBCj0WphG0_xdzzGLpvaKoa8HCoVOG2Jbl0EzkRCIGTXOKpXy0uz9ckftgl4UuCxGzbLp6kOmw6c/s400/IMGP1448.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Detalle de la fachada. </i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiofMlcw3R6Ry79A8Tp0soGMhbs-IB3zaa7ajwhwaljW7WCgZJ7yP8Jml92mXogMhV5p9ZCYRiZXAjg2jgPQxrzm_2gqREH7D6NT4BZAjKJmpFQV8rvz1qIT2w8go6lJjuvCkGWdd9QWw/s1600/IMGP1449.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiofMlcw3R6Ry79A8Tp0soGMhbs-IB3zaa7ajwhwaljW7WCgZJ7yP8Jml92mXogMhV5p9ZCYRiZXAjg2jgPQxrzm_2gqREH7D6NT4BZAjKJmpFQV8rvz1qIT2w8go6lJjuvCkGWdd9QWw/s400/IMGP1449.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Fachadas bellamente decoradas</i>. </div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqDN4kkFdY4kdu2bOahHE1ILXNLLsDTep8ggaGL2IQa4hyq1eC3nD2RTDkC22SzqeCHYaYNIr-RUIge9EJgSrkxKEQ3RLpnvs3ZO8xS5Mm57bXLNrL_LGXDvw8Zj08Iqm7mqiQmWxjzUc/s1600/IMGP1452.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqDN4kkFdY4kdu2bOahHE1ILXNLLsDTep8ggaGL2IQa4hyq1eC3nD2RTDkC22SzqeCHYaYNIr-RUIge9EJgSrkxKEQ3RLpnvs3ZO8xS5Mm57bXLNrL_LGXDvw8Zj08Iqm7mqiQmWxjzUc/s400/IMGP1452.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Vista del minarete desde los mausoleos. </i></div>
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-31136636315546472652011-09-14T20:06:00.003+02:002011-09-14T21:50:56.632+02:00De Dmtievka a Dzhalal-Abad (Jalal-Abad) (12a etapa)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Tras despedirnos de la amable familia que nos ha acogido esta noche en su casa salimos muy agradecidos en dirección a Jalal-Abad. La carretera es buenísima y durante un buen tramo una suave pendiente nos hace volar, los km recorridos se atropellan, ningún tramo del camino se ha hecho con tantísima facilidad. Parece un regalo para un día en el que voy a medio gas, pues no sólo no me he recuperado sino que me voy encontrando cada vez peor, aunque no lo suficiente como para coger un taxi, ahora que falta tan poco para el final de la ruta...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
A medida que nos acercamos a la gran ciudad van apareciendo tenderetes de frutas, durante todo el camino he deseado llegar a los tenderetes de frutas para comerme un gran melón, pero justo hoy no es el día, así que nos contentamos con las vistas.<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh1B7z9QPQo-t-EQ13QzCWxx-bs0F3zEaujFBYJF5e4kWf35r4FHDMS7J6cQ1NbUUeEqMpOS_Le8dcTmWVCapSsmyy5ftjUW5qcpttZrLUpQ0JNDadrXIel-sIZVjJ3Oh20QkJLWQK-5k/s1600/IMGP1411.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh1B7z9QPQo-t-EQ13QzCWxx-bs0F3zEaujFBYJF5e4kWf35r4FHDMS7J6cQ1NbUUeEqMpOS_Le8dcTmWVCapSsmyy5ftjUW5qcpttZrLUpQ0JNDadrXIel-sIZVjJ3Oh20QkJLWQK-5k/s400/IMGP1411.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Tenderete de sandías y melones en el mercado de Jalal-Abad. </i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNwBiCfV4mmlDhL7kKkH-yk5eu9AISgflIE0jFBzJGlkABbsGDLxrjhNlz1QW_Yjv5gZ6v3VajYOjpZwN1SjDJlTeePvN4gtV3ZE5MCLK6xYcX9RURpB5o9DwdV8WIjbNlW7XeWZdzY3k/s1600/IMGP1415.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNwBiCfV4mmlDhL7kKkH-yk5eu9AISgflIE0jFBzJGlkABbsGDLxrjhNlz1QW_Yjv5gZ6v3VajYOjpZwN1SjDJlTeePvN4gtV3ZE5MCLK6xYcX9RURpB5o9DwdV8WIjbNlW7XeWZdzY3k/s400/IMGP1415.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i>Uno de los platos más célebres de Kirguistán: el shashlik. Los hay de ternera, pollo, cordero, y combinan pedacitos de carne con trocitos de manteca para que no queden demasiado resecos. </i></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Llegamos a Jalal-Abad con las últimas fuerzas buscando un buen hotel, Xavi también empieza a encontrarse un poco mal, uhmmm, mala señal!<br />
<br />
En un principio queríamos alojarnos en el hotel Navruz, recomendado en las guías, <b>no lo busquéis</b>, pues se quemó durante los incidentes entre kirguis y uzbecos en el verano del 2010. Así que tras preguntar a un señor cerca del edificio en ruinas que albergara el famoso hotel, nos dirigimos al hotel Tien Chan, que se localiza en pleno centro de la ciudad, en la calle Lenina. Este hotel, regentado por chinos, es uno de los más lujosos de la ciudad, aunque sólo tiene unas 4-6 habitaciones. Al final, regateando, conseguimos la habitación De-Luxe por 65 dolares la noche desayuno incluido (cosa que no nos dijeron en su momento y el primer día nos saltamos el desayuno...). Eso sí, el regateo de lo más raro, pues el empleado iba hablando por teléfono con su jefe y cuando ya nos íbamos nos llevaron a una habitación más lujosa que aquella por la que habíamos regateado. El hotel dispone de piscina y un bar-discoteca-restaurante en una zona ajardinada. Por la noche el local se anima muchísimo, así que vale la pena pedir una habitación que de hacia la calle.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu5f4Nj_IhY3K1N6RnMkpIFmfzzGjQFysKLyBRQ5mCacCUmLUp50ib7rvU2Jy5h6iTLuNDyOn_NC53FiG0Mrs2nKh0EYdYcbm3d-oFYRNJnJirmeEpNOxqOe_NV37tVO_F9FoWlQRHV3Y/s1600/IMGP1418.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu5f4Nj_IhY3K1N6RnMkpIFmfzzGjQFysKLyBRQ5mCacCUmLUp50ib7rvU2Jy5h6iTLuNDyOn_NC53FiG0Mrs2nKh0EYdYcbm3d-oFYRNJnJirmeEpNOxqOe_NV37tVO_F9FoWlQRHV3Y/s400/IMGP1418.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<i>La mayoría de las cartas en Kirguistán, si es que las hay, están únicamente en ruso, o kirgui, así que vale la pena aprenderse unos cuantos nombres de platos si no se quiere llevar uno una sorpresa, o dos... o tres...</i></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKiIyWXIwjmTDxURkrpMWEp7ihPV2TUpeLi4zTMAQT1O1etTGFxrDXhTSi6iqt0JLov4Kis1XdAKrHBiHsfZQWNhMDolNhBp-rl0iTLfDfGSHtbcWqiz3SN7TKJmmWylC-U4JbdUbTvbc/s1600/IMGP1422.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKiIyWXIwjmTDxURkrpMWEp7ihPV2TUpeLi4zTMAQT1O1etTGFxrDXhTSi6iqt0JLov4Kis1XdAKrHBiHsfZQWNhMDolNhBp-rl0iTLfDfGSHtbcWqiz3SN7TKJmmWylC-U4JbdUbTvbc/s400/IMGP1422.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>El pan (nan) y una especie de momos de carne. </i></div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-91191468310477187802011-09-13T20:24:00.005+02:002011-09-14T20:10:50.054+02:00De Fergana Range a Dmitievka (11a Etapa)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Nos levantamos temprano pues nos espera un día largo y, tras despedirnos de los hermanos pastorcillos y recoger el campamento, comenzamos el ascenso al paso de Koldama a 3.062m de altura. La carretera sube por un sinfín de curvas hasta el cuello, el firme es bastante bueno, tiene algunas piedras sueltas y hay pocas pérdidas de cota, lo que es de agradecer. Este cuello, que ya sabíamos que nos encontraríamos (uno de los pocos que habíamos previsto desde el principio del viaje) me preocupaba un poco pero, como suele pasar en estos casos, resulta ser el más factible de todos los cuellos que hemos pasado, y llegamos a su punto culminante poco antes de las 12.00h de la mañana. Tras comer un pan con tomate (ambas cosas regalo de los dueños del 4x4 de ayer) y alguna cosa más al lado de un lago y un monumento soviético, comenzamos el vertiginoso descenso hacia el valle de Fergana. Definitivamente con este descenso dejamos atrás nuestra etapa montañosa del viaje para internarnos en una de las zonas más pobladas del país: el Valle de la Fergana, de gran fertilidad y riqueza, a la vez que zona de choque entre uzbecos y kirguis.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpg8BhSn0GV0RumUJtT3Sbh25_wUHRkDif1vN1dpUJKGX9PCaeKDg6D4HWc4ZGaEMYg9_oegtoxc9JDsF4I-7w6Lk6ll5Nkwo1_Xpw4AbsjdPNIccM-tpcsA1dcS_hyphenhyphenAl-eMFmwfRDJWM/s1600/IMGP1390.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpg8BhSn0GV0RumUJtT3Sbh25_wUHRkDif1vN1dpUJKGX9PCaeKDg6D4HWc4ZGaEMYg9_oegtoxc9JDsF4I-7w6Lk6ll5Nkwo1_Xpw4AbsjdPNIccM-tpcsA1dcS_hyphenhyphenAl-eMFmwfRDJWM/s400/IMGP1390.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Un descanso a media subida. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRPVpNuS6ipCJU5_WrvTlz2tTEqcF6RSD2ny6r5QvY2PPca0O0LZpOpl5oSVmAi03JgI9clX7gjGYtZgplu20qAqj8WWhGdgxBJQFo4kf7FR9kVcFWSv5K3WrM7lx8vlQBENOIKQZm1G4/s1600/IMGP1391.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRPVpNuS6ipCJU5_WrvTlz2tTEqcF6RSD2ny6r5QvY2PPca0O0LZpOpl5oSVmAi03JgI9clX7gjGYtZgplu20qAqj8WWhGdgxBJQFo4kf7FR9kVcFWSv5K3WrM7lx8vlQBENOIKQZm1G4/s400/IMGP1391.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Nos encontramos una amiga silenciosa. Es la tercera que vemos en los últimos días. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i><br /></i><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid49RU6QZ3XuSNcj4QY7QLe7BOFQN07nbgERVRgrZLr1BVw4rwkJ1I0R4mdsrBKWd6AyJOdagbdh-cp-4e5N8vcefUAspJESyiEgyDbETqEv0DEDa9Ri824SxdRQO3jG-P-C_XEEw6zcU/s1600/IMGP1393.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid49RU6QZ3XuSNcj4QY7QLe7BOFQN07nbgERVRgrZLr1BVw4rwkJ1I0R4mdsrBKWd6AyJOdagbdh-cp-4e5N8vcefUAspJESyiEgyDbETqEv0DEDa9Ri824SxdRQO3jG-P-C_XEEw6zcU/s400/IMGP1393.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Monumento soviético y lago en lo alto del cuello. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjod_HYtPsVtHa1h-sG6HQtHrKYnOwCSq1C3GybiPXgqDTqY8SkwPGHOyR47rwTdY8XnyzwOeJKrDFE0IYo1KflVyQXRc7Lk0FfoIuy0ZCz_lQ8jOxpMlC5V_10TuMGFPKrfb76drDuj78/s1600/IMGP1395.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjod_HYtPsVtHa1h-sG6HQtHrKYnOwCSq1C3GybiPXgqDTqY8SkwPGHOyR47rwTdY8XnyzwOeJKrDFE0IYo1KflVyQXRc7Lk0FfoIuy0ZCz_lQ8jOxpMlC5V_10TuMGFPKrfb76drDuj78/s400/IMGP1395.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Restos de botellas adornan el camino. Da miedo pensar el estado en que conducen algunos kirguis por estas carreteras, y que son los mismos que pasan rozándonos. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaCbIbcNlRaW68tGMiuDk7dTK9Enja747XS2B9hdI7SfbTcatx26G-kFlsuFWy1mm3zoP4mggASbZgR1n8FgxVoH2ZmASOsVgwJnk1a7VmVDglvuh8iNXiyEkbiYZbdqdfy9-rlkEIg90/s1600/IMGP1396.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaCbIbcNlRaW68tGMiuDk7dTK9Enja747XS2B9hdI7SfbTcatx26G-kFlsuFWy1mm3zoP4mggASbZgR1n8FgxVoH2ZmASOsVgwJnk1a7VmVDglvuh8iNXiyEkbiYZbdqdfy9-rlkEIg90/s400/IMGP1396.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Pa amb tomàquet, un regalet d'uns kirguis fora de context. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSaW_947V0uX7JnOWELU415ylaqZVWJnupinpEj6ycTbdocJmOeln63pHN0-w-vsPjSYIVwYjvNZMeIqz-VfKRilVDZ-kRqi6NTzdDTEDN-rRGUEerRSh7wReTUjstnv7mIkT5Rl3yYz4/s1600/IMGP1398.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSaW_947V0uX7JnOWELU415ylaqZVWJnupinpEj6ycTbdocJmOeln63pHN0-w-vsPjSYIVwYjvNZMeIqz-VfKRilVDZ-kRqi6NTzdDTEDN-rRGUEerRSh7wReTUjstnv7mIkT5Rl3yYz4/s400/IMGP1398.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Otra botella abandonada tras el botellón en el paso.</i> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
A lo largo del día descenderemos 2000m de desnivel, primero vertiginosamente y más tarde resiguiendo el valle de Kugart, con alguna subida que otra. El calor, como era de esperar, se hace más persistente a medida que perdemos cota. En este lado de las montañas los pastores, además del ganado, se dedican a la apicultura, y hay una gran cantidad de panales de abejas cerca del camino.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy-WZccRaSoEjwyjuNDUvfmhOlb9pn1ElD6ASJIdK6n32i3BK81izI93gsmDhWSlsIF2rpgBpDTiUR-VTNif1K277_RQTkWdiMrtudx-muPhP1IcmbilImVIjVniONW964uyfGhbaV2mc/s1600/IMGP1397.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy-WZccRaSoEjwyjuNDUvfmhOlb9pn1ElD6ASJIdK6n32i3BK81izI93gsmDhWSlsIF2rpgBpDTiUR-VTNif1K277_RQTkWdiMrtudx-muPhP1IcmbilImVIjVniONW964uyfGhbaV2mc/s400/IMGP1397.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Comienza el descenso al Valle de Fergana, que intuye en el fondo de la imagen. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBNcOiknF1T02iDVdQMOHQd1EgyjOO6wI2nRr6WXcBAteIdCQGqp4GXAfI5yxSHdsYRFVcuMhPEV4O16qlKZLGKdTPPSwYLMEgVTHrG2ZPly0RNtfcbC0bQ4SYogda1b2RVhXNqojL64I/s1600/IMGP1400.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBNcOiknF1T02iDVdQMOHQd1EgyjOO6wI2nRr6WXcBAteIdCQGqp4GXAfI5yxSHdsYRFVcuMhPEV4O16qlKZLGKdTPPSwYLMEgVTHrG2ZPly0RNtfcbC0bQ4SYogda1b2RVhXNqojL64I/s400/IMGP1400.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Una sombra enjaulada en el camino.</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A medida que nos acercamos a Dmitievka el calor se hace más acuciante y el cansancio se empieza a notar. Tras preguntar en dos tiendas si hay algún sitio para dormir por la zona y obtener una negativa como respuesta, empezamos a pensar que tendremos que plantar la tienda de campaña en algún lugar resguardado. Por suerte, la señora de la tercera tienda en la que preguntamos por un hotel nos dice que podemos dormir en su casa ahorrándonos el trajín de buscar un sitio apartado de la vista. La verdad es que esta noticia me alegra especialmente pues algo que hemos comido empieza a sentarme mal y además de flojera empiezo a vomitar... </div>
<br />
Un dato importante es que a partir de Kalmakurchik la carretera está asfaltada, por lo que los km pasan volando!<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Las5h0fyGxgatvrVcpA2aUJ3CbJTSbZ8aSyY5nrFaRi0-zhejZJ4orz8aUaTQ0yZDtvL_0iG6eDTrtF2SVmE-aciKZp3lPRGMywBp9uxw-UZm-Zg0rjMZX80QDAOHv_SHMFj6fB8M-Y/s1600/IMGP1401.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Las5h0fyGxgatvrVcpA2aUJ3CbJTSbZ8aSyY5nrFaRi0-zhejZJ4orz8aUaTQ0yZDtvL_0iG6eDTrtF2SVmE-aciKZp3lPRGMywBp9uxw-UZm-Zg0rjMZX80QDAOHv_SHMFj6fB8M-Y/s400/IMGP1401.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i> Curioso invento...</i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiarH0OisVI0ViRwFVqewhKJ4MtGzWJgjJEp8bfYI915QZtRToeV91FOFsX9F_9FYRRMKfJWb-YxJmoCWQ8bzcLACeRJnm5E-uI2TCcBFN-CDoGANkByrXOofLcpZPArQ3PqN0PfwTfGHs/s1600/IMGP1402.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiarH0OisVI0ViRwFVqewhKJ4MtGzWJgjJEp8bfYI915QZtRToeV91FOFsX9F_9FYRRMKfJWb-YxJmoCWQ8bzcLACeRJnm5E-uI2TCcBFN-CDoGANkByrXOofLcpZPArQ3PqN0PfwTfGHs/s320/IMGP1402.JPG" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i> Comienzan las plantaciones de pipas que dejan secar sobre el asfalto.</i></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqic9LuqyWh4X6BiMKGY-Gs0BKyx2oKzxtAtCVjpJTTiFVeLpg3x3drr3HnKES4bZ5SAngn6jEb_Zw7VcaLjJKygGk8AnTTj9VE9ouOWew0RVVguw_Z8uDnO92Qk2PelALBU-VwlH9pRQ/s1600/IMGP1404.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqic9LuqyWh4X6BiMKGY-Gs0BKyx2oKzxtAtCVjpJTTiFVeLpg3x3drr3HnKES4bZ5SAngn6jEb_Zw7VcaLjJKygGk8AnTTj9VE9ouOWew0RVVguw_Z8uDnO92Qk2PelALBU-VwlH9pRQ/s320/IMGP1404.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i> Cruzando el Kugart poco antes de llegar a Dmtievka. </i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMyiVgQqHdFEip94-3hztFFx0kJZeCLCWYT21ja4FwIIM6_EshI6BC8NcaRhdAb28VcBKNuwRS962N8oW9Oi8yUK60kb67UVPQAnRw2PiMIy1GbMl7c14D8_xM5TM6cUeuWA67r0CK8KI/s1600/IMGP1407.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMyiVgQqHdFEip94-3hztFFx0kJZeCLCWYT21ja4FwIIM6_EshI6BC8NcaRhdAb28VcBKNuwRS962N8oW9Oi8yUK60kb67UVPQAnRw2PiMIy1GbMl7c14D8_xM5TM6cUeuWA67r0CK8KI/s320/IMGP1407.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i>Otra familia salvadora. Encantadores!</i></div>
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-82195367037404144702011-09-12T21:54:00.000+02:002011-09-14T20:11:13.839+02:00De Kazarman al Fergana Range (10a etapa)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Tras descansar un día en Kazarman disfrutando de un paseo por la ciudad, una sandía en un parque y un panzón de comer, proseguimos el camino tras el primer día auténtico de descanso desde que salimos de Naryn.<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOW9QyqMDv-azsHZFWC5oM6GV-uXIpr68hSmHafid5XhnhcgkHoidAiRjn_teDvUsbLvFjipTCUVBCDZ71qtFlcdtiOAlBSMrinfCr44IZEkA16uVVWYiCz_RE32Kszk47UqnIVzTVCKQ/s1600/IMGP1354.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOW9QyqMDv-azsHZFWC5oM6GV-uXIpr68hSmHafid5XhnhcgkHoidAiRjn_teDvUsbLvFjipTCUVBCDZ71qtFlcdtiOAlBSMrinfCr44IZEkA16uVVWYiCz_RE32Kszk47UqnIVzTVCKQ/s400/IMGP1354.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Edificios soviéticos con sus parabólicas, indispensables para los largos días de invierno. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwuZ0PyyWJG1GMItYjI_cu3rMRWmCjgGLhUuoINFB1K2nKUDr8fWrSlWrxz2pQEKRpK_qgsOkyhWVvykwYsLbFzCm7PMuFMLSE18enFPHfc_-KDogcOJjfm1u_WEXyxKjyKR3RcOXEFos/s1600/IMGP1355.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwuZ0PyyWJG1GMItYjI_cu3rMRWmCjgGLhUuoINFB1K2nKUDr8fWrSlWrxz2pQEKRpK_qgsOkyhWVvykwYsLbFzCm7PMuFMLSE18enFPHfc_-KDogcOJjfm1u_WEXyxKjyKR3RcOXEFos/s400/IMGP1355.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Más edificios soviéticos con la capa aislante seriamente dañada. Me pregunto cómo debe ser pasar un invierno aquí donde, por lo que se ve, alcanzan los -40ºC de temperatura en algunas ocasiones. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiShWPvqTkE5bzdMgEirJVCpygAYfWbAP1aFrY2zCPT3H8jFScIGd2dGLnnqgj4smr-8Yuf15mT3p-yS_QW-gsF1f-P4TMxs4VHNkRsZ7N2kmKap_ocu_Yr9QLJDDVLZesxzxmUDoTN15Y/s1600/IMGP1357.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiShWPvqTkE5bzdMgEirJVCpygAYfWbAP1aFrY2zCPT3H8jFScIGd2dGLnnqgj4smr-8Yuf15mT3p-yS_QW-gsF1f-P4TMxs4VHNkRsZ7N2kmKap_ocu_Yr9QLJDDVLZesxzxmUDoTN15Y/s400/IMGP1357.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Una sandía en la alforja. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisjFBk1kyuvG76nWQiIPMDxlpNXPzmHqM8VZi2lts-bxe2YL2GRQ3si87kIqwhPDqLbJPA4WmizDPWpBvhhlcaEADkLo7IhArx3NvcCT_y3ZI909NCLNVTOjd1A4kDNto1CyL5VxZkUe4/s1600/IMGP1361.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisjFBk1kyuvG76nWQiIPMDxlpNXPzmHqM8VZi2lts-bxe2YL2GRQ3si87kIqwhPDqLbJPA4WmizDPWpBvhhlcaEADkLo7IhArx3NvcCT_y3ZI909NCLNVTOjd1A4kDNto1CyL5VxZkUe4/s400/IMGP1361.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Disfrutando la fruta. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Con las pilas cargadas partimos de buena mañana en dirección SW hacia Kugart, la intención es cruzar el Fergana Range por un paso a algo más de 3000m de altitud. Este paso es de los pocos que nos esperábamos encontrar en la ruta por lo que vamos altamente preparados tanto psicológica como físicamente después de unos cuantos días de ruta. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Así pues nos levantamos a las 5 para desayunar una tortilla que, cómo no! lleva leche (una leche muy natural llena de sabor), y nos despedimos de la Sra. del B&B-paraíso. Al principio nos daba pena tener que hacerles levantar tan temprano, pero si algo bueno tiene el Ramadán es que la gente que lo practica hace unos horarios bien curiosos y te levantes a la hora que te levantes los ves rezando, comiendo o a punto de hacer una de las dos cosas anteriores. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkf1T0PKJbcnJ4svg6dvYgISjGYJSgkAMi26jVdg2eiHYz7fGzrp9RZ-mHUYvpjEyKcq21KJFVPABeUPsfmb8WmjNjhWDvFyxwWy2Atk4cENZp87gMZQVhdH7MrlvEjHx7Q1UdyeGZ3mw/s1600/IMGP1362.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkf1T0PKJbcnJ4svg6dvYgISjGYJSgkAMi26jVdg2eiHYz7fGzrp9RZ-mHUYvpjEyKcq21KJFVPABeUPsfmb8WmjNjhWDvFyxwWy2Atk4cENZp87gMZQVhdH7MrlvEjHx7Q1UdyeGZ3mw/s400/IMGP1362.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Monumento soviético a los caídos en la 1a guerra mundial.</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tras unos cuantos kms, en los que hemos dejado atrás la ciudad de Kazarman medio en penumbras, y una mina de oro a la izquierda, empieza a llover fuertemente. Esto es un inconveniente, pues si hubiera llovido un poco antes nos ahorrábamos el madrugón, pero ahora nos toca refugiarnos bajo el puente que atraviesa el río Kugart y esperar a que pase cuanto antes la tormenta. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDmVhoIRKx6KbVNHglL4doOK3AX8KbxuO-dQeVl0CY3zhk-taDk3EKG7TNRxAgABdkVGh4CrFBEGq5qOimq0Wnz5RXCD0jyh8H_iPtH9UJ1FhkeusYlY7zku4ZoGSQkAxzImMcqEuWzYg/s1600/IMGP1367.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDmVhoIRKx6KbVNHglL4doOK3AX8KbxuO-dQeVl0CY3zhk-taDk3EKG7TNRxAgABdkVGh4CrFBEGq5qOimq0Wnz5RXCD0jyh8H_iPtH9UJ1FhkeusYlY7zku4ZoGSQkAxzImMcqEuWzYg/s400/IMGP1367.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Unos agricultores nos saludan desde lo alto de un camión. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7PQ67wc44hI5ztFhWGktwURl09MOB3idS3DcGpkuCIndAN75vtXh8yzBdUz_DjkDdz2nRf4PHcOAuIqfrEbxPGGzNUO5c07-DvWTeDKS3dT8bXLcr4L-fFcsfH_2Qjn2EGeebSnO4MGM/s1600/IMGP1369.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7PQ67wc44hI5ztFhWGktwURl09MOB3idS3DcGpkuCIndAN75vtXh8yzBdUz_DjkDdz2nRf4PHcOAuIqfrEbxPGGzNUO5c07-DvWTeDKS3dT8bXLcr4L-fFcsfH_2Qjn2EGeebSnO4MGM/s320/IMGP1369.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Nos encontramos una extraña hierba en los márgenes del camino. Estamos rodeados. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tras un rato de espera podemos reemprender la marcha bajo un cielo amenazante cubierto por nubarrones demasiado oscuros para nuestro gusto. Observando las montañas de alrededor vemos que las lluvias de la última noche han dejado algunos picos y cuellos espolvoreados de nieve, esperamos que el nuestro esté en condiciones para ser bicicleteado. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Atravesamos varios pueblecitos con bastante encanto. Todos estos pueblos, junto con Kazarman, se pasan varios meses al año aislados por las nieves, y no es de extrañar pues para llegar hasta ellos es indispensable pasar puertos de montaña a gran altura por pistas en malas condiciones. Según la guía que llevamos, desde finales de septiembre-octubre hasta abril-mayo esta región puede quedar totalmente aislada del resto del país. La verdad es que es imposible no pensar en lo dura que debe ser la vida en invierno para esta gente. </div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9Z20QqOKOmcRe3Un2vZkWHjQHwIxvP-6hikpp2aWHph4C6k7sKuQZRqRg30BfFliXgq8YkpAJlvIn_5joTnesnidTvwxKV11XepWE1qZ12YtRA396POuAnRJ40T9mobUnPSwr475bbS4/s1600/IMGP1374.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9Z20QqOKOmcRe3Un2vZkWHjQHwIxvP-6hikpp2aWHph4C6k7sKuQZRqRg30BfFliXgq8YkpAJlvIn_5joTnesnidTvwxKV11XepWE1qZ12YtRA396POuAnRJ40T9mobUnPSwr475bbS4/s400/IMGP1374.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Uno de los "puentes" de precaria construcción que atravesamos. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tras hacer un tramo de camino por el que vamos ganando cota progresivamente, pero en el que no faltan los sube-baja de costumbre, llegamos al atardecer a lo que sería el principio del cuello de montaña propiamente dicho. Hemos pasado bastantes yurtas y asentamientos de pastores. Tras sopesar si lo más conveniente sería hacer el cuello o quedarnos a dormir, nos decantamos por la segunda opción, al fin y al cabo no tenemos prisa y hemos contactado con una familia muy maja de pastorcillos que nos dejará plantar la tienda al lado de su casa. Hablo de pastor<b>cillos </b>porque en este caso se trata de 5 hermanos que se encargan de la yurta y parte del ganado mientras el padre se dedica a llevar a pastar otros rebaños de cabras y caballos. </div>
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<br /></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Edificios soviéticos utilizados como establo. </i></div>
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<br /></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Familia de pastorcillos invitándonos a Chai. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaKO1oDvVO6Qv1bhjR8OIvbSgb5-lKzeqN75Z7ZnZKjbFLL-zCKMuVDrTP2pbg7RjB35QFPHfKbM4jnthDIBlwYJPy5a5DM9cOJYd07yWJ6pQr6O3Qk3LWNGjIyLNAXRfw_LSbuwlaKnM/s1600/IMGP1378.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaKO1oDvVO6Qv1bhjR8OIvbSgb5-lKzeqN75Z7ZnZKjbFLL-zCKMuVDrTP2pbg7RjB35QFPHfKbM4jnthDIBlwYJPy5a5DM9cOJYd07yWJ6pQr6O3Qk3LWNGjIyLNAXRfw_LSbuwlaKnM/s320/IMGP1378.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Pastorcillo sonriente. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Cuando llevamos un rato acampados y tumbados apaciblemente en nuestro rincón del mundo llega un 4x4 con 3 personajes que vienen desde Jalal-Abad bebiendo vodka e invitando a las gentes que se encuentran. Cuando nos ven a nosotros se emocionan y nos invitan a un trago. Al parecer vienen a pescar por la zona pues según ellos los peces de la zona son mucho más grandes que los de Song-Kool. A nosotros nos da la sensación que son unos políticos que se han acercado al pueblo a darse a conocer, idea que se ve ratificada cuando nos señalan a uno de ellos y nos dicen: "él será el próximo presidente del Kirguistán". Me da la sensación que si las carreteras continúan transitables en los próximos años será para que personas como estas puedan venir a pescar sus maravillosos peces enormes. Lo curioso del caso es que nos vemos bebiendo vodka con tres señores con pinta de pijos de ciudad que nos ofrecen pimiento verde para morder después de los tragos. Es la primera vez que lo veo. Al parecer así se calma un poco el ardor del alcohol. Pero, a decir verdad, este vodka kirgui me parece bastante bueno y suave. Al rato los tres amigos nos dejan con nuestras indagaciones y prosiguen su camino. Es curioso, pero parece que uno de ellos conozca personalmente a Javier Solana. Quiénes serán estos tipos?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizT9GUZsnjCnumWjEanLFuVN2YTkbPsijjRtBWIqcI41DtlmQJ0RTXZrGhuA5BHrwAFpY8xHGXB_edvIbkPUg_o97MPPigmEFY93Qxo8qMKw9bwlEpO_1iAcl5XJ3zxM9fchkX7Cp1vN8/s1600/IMGP1383.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizT9GUZsnjCnumWjEanLFuVN2YTkbPsijjRtBWIqcI41DtlmQJ0RTXZrGhuA5BHrwAFpY8xHGXB_edvIbkPUg_o97MPPigmEFY93Qxo8qMKw9bwlEpO_1iAcl5XJ3zxM9fchkX7Cp1vN8/s400/IMGP1383.JPG" width="400" /></a></div>
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<i>Nuestra tienda al amparo de la yurta.</i> </div>
<br />
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-71933465782823137112011-09-06T17:54:00.000+02:002011-09-07T17:17:19.843+02:00Del cuello de Kaundy a Kazarman (9a Etapa)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Nos levantamos (con el ojo aún lloroso aunque menos que ayer) y seguimos en dirección a Kazarman por la misma carretera de Jangy-Talap, que consiste en una pista ancha llena de grava que va atravesando una sucesión de cuellecitos al parecer infinitos. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVVlTCVuWi8XoEzpMeTq_z0MkyrN-clgJQyTB2s4I3ZRnbaHU9D3OTHAOXLvpLip0H05QUrO6uN-grPUSXPLV2BcqgK7x4AuVsKt3PSSxGZKcLjyLrEyKMfkChFsajTUZFsWb-vHne7dg/s1600/IMGP1344.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVVlTCVuWi8XoEzpMeTq_z0MkyrN-clgJQyTB2s4I3ZRnbaHU9D3OTHAOXLvpLip0H05QUrO6uN-grPUSXPLV2BcqgK7x4AuVsKt3PSSxGZKcLjyLrEyKMfkChFsajTUZFsWb-vHne7dg/s400/IMGP1344.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>El pueblo de Kaundy, el único desde Akkyia a Kazarman donde nosotros no vimos ninguna tienda.</i> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los coches que pasan levantan grandes nubes de polvo que hoy, por tener el ojo sensible, nos obligan a parar. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMbN83lp7o_eDxN-REIxzX9iMSJIhD77vxf2_WCp-AJFgojQElKnoeiIc0A4ytRQEiPXTV-ihJtdZj3MQLfqh6fHcWaFikKJ3UyoWFmX4mFHsqMRvnU2AAgifzjO_2_FNvRFxXV3F6jGQ/s1600/IMGP1346.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMbN83lp7o_eDxN-REIxzX9iMSJIhD77vxf2_WCp-AJFgojQElKnoeiIc0A4ytRQEiPXTV-ihJtdZj3MQLfqh6fHcWaFikKJ3UyoWFmX4mFHsqMRvnU2AAgifzjO_2_FNvRFxXV3F6jGQ/s400/IMGP1346.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Poste de la luz reparado en la base, como la mayoría de la zona. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los kirguis son unos energúmenos conduciendo, y parece que aceleran cuando pasan por nuestro lado, casi rozándonos. Como las pistas son de grava hacen saltar algunas piedras que por suerte sólo dan contra los cuadros de las bicicletas. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El descenso hasta el río Naryn es muy largo y agotador, las ondas (camino en serrucho) que cruzan la pista y la grava hacen que sea casi menos gratificante que las subidas. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Un suizo que nos encontramos a las afueras de Kazarman en su camino <span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;">a </span><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;">Kazakstán</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;">, </span>nos dice que la ruta por Kirguistán le está pareciendo bastante más dura que el tramo que ha hecho por Tajikistan, cosa que nos sorprende ya que Tajikistan es un país aún más montañoso y creíamos que las carreteras estaban en peores condiciones. </div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span">Kazarman, una ciudad con bastante poco encanto, se me antoja una ciudad llena de posibilidades cuando vemos la cantidad de productos que podemos encontrar en sus tiendas, y aún más cuando encontramos un B&B con ducha de agua templada por el sol. El B&B es limpio, la señora que lo lleva es eficiente y las comidas no están nada mal. El B&B <a href="http://book.cbtkyrgyzstan.kg/en/accomodation/vv-buzhamal-kazarman">Buzhamal</a> está indicado en la Lonely, y está cerca de la estación de autobuses (que nosotros nunca vimos). Quizá es por la cantidad de días que llevamos en ruta y por lo austero de la misma, este lugar me parece un pequeño paraíso donde además podemos hacer la colada. El día no podía acabar mejor cuando encontramos una farmacia y compramos un colirio para mi ojo enrojecido justo antes de que empiece a soplar un fuerte viento. No sabemos si es lo habitual en la zona pero en los dos días que llevamos por la región al atardecer se levantan fuertes vendavales. </span></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfPVMNkLUGXwp9xXQxkP4PlMHvWmQ3zMBcN1kJRRfy67exGO_gXoTotPXbO3vvUcksApfYBf-j-E6h4-6fYmzJ2ls9Vgjmk9ME9PS9gQgxOENIsGZsHgU9weeeWtUqAhrcjOMhLZAQlQM/s1600/IMGP1350.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfPVMNkLUGXwp9xXQxkP4PlMHvWmQ3zMBcN1kJRRfy67exGO_gXoTotPXbO3vvUcksApfYBf-j-E6h4-6fYmzJ2ls9Vgjmk9ME9PS9gQgxOENIsGZsHgU9weeeWtUqAhrcjOMhLZAQlQM/s400/IMGP1350.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Compras compulsivas en Kazarman. </i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_6VeFMuLrpq7Iovx9nYuOJxtreYbM0F7SvoejsymCjsilXPLXk9r5K7Pvp9VTja1PvMljPU3rFVpAX-NRC42TFXUsW2nMmuWtc6j_Bs5ZANMnSKLC7-8wL4NH-0DfuaJAwvC4Xiafy8g/s1600/IMGP1351.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_6VeFMuLrpq7Iovx9nYuOJxtreYbM0F7SvoejsymCjsilXPLXk9r5K7Pvp9VTja1PvMljPU3rFVpAX-NRC42TFXUsW2nMmuWtc6j_Bs5ZANMnSKLC7-8wL4NH-0DfuaJAwvC4Xiafy8g/s400/IMGP1351.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Planificando la ruta en la terraza del B&B.</i></div>
<span class="Apple-style-span"><br /></span><br />
<span class="Apple-style-span"><br /></span><br />
<span class="Apple-style-span"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-40929864529278742712011-09-05T19:03:00.002+02:002011-09-05T22:20:21.156+02:00De Cuello a cuello (8a Etapa)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Mientras que Xavi arregla la cámara pinchada de su bici, desde el interior de la tienda de campaña escucho que está hablando con un niño. Al poco rato ya son unos cuantos, y es que en Kirguistán sucede muy a menudo que no se está tan solo como uno se imagina, siempre hay un kirgui cerca vigilando su ganado. Así que esta vez habíamos acampado cerca de un campamento de pastores que al atardecer del día anterior no habíamos visto.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-VoWBT-3fqIh5nqpKTq_ccoqyoolkWggct0xYrTtmWdhcZdQc6r4IiBi4LFLcxiOxTqNC_ipobftNjstVJe2gMDPVLZm3lSIhiWQXFXXGzKhGJk5_UmO2oUBrWX_vquerGfy0zvIoSHI/s1600/IMGP1332.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-VoWBT-3fqIh5nqpKTq_ccoqyoolkWggct0xYrTtmWdhcZdQc6r4IiBi4LFLcxiOxTqNC_ipobftNjstVJe2gMDPVLZm3lSIhiWQXFXXGzKhGJk5_UmO2oUBrWX_vquerGfy0zvIoSHI/s400/IMGP1332.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Aunque pequeños, estos niños tienen un dominio absoluto sobre el caballo. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los niños revolotean a nuestro alrededor mientras recogemos el campamento, uno de ellos no para de hablar a gritos llegando a ser mareante, cosa poco común por aquí pues hasta la fecha los que hemos conocido son bastante reservados y callados.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpf0AkSh6Fi-AYhDeiwRxmH0IItwGScW4c5gSIcfimiESdeDX5SOsi27ngYKnXZ8TtNifrHb3V4q-yT16axeLxZAgJsDeqnCaTsPkvpxDvOrTjg-r3uhFBjLCHYcGPwUncUoI5LF9goYU/s1600/IMGP1333.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpf0AkSh6Fi-AYhDeiwRxmH0IItwGScW4c5gSIcfimiESdeDX5SOsi27ngYKnXZ8TtNifrHb3V4q-yT16axeLxZAgJsDeqnCaTsPkvpxDvOrTjg-r3uhFBjLCHYcGPwUncUoI5LF9goYU/s400/IMGP1333.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Cuando el número de niños de nuestro alrededor supera lo permitido para una cabeza medio adormilada, salimos disparados hasta la cima del cuello. Nos quedan poquitos metros de desnivel positivo antes de internarnos en un descenso vertiginoso de unos 1000m de desnivel por una pista pedregosa que no permite descansar los brazos ni despistarse en exceso.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiacm1J7U7s4KrOIBE9k3zvOGo2-JXYQlYh4z7OZfGWXRJ8O3X9aOHQXJHeLFJxwM-Frz6QDoQ3g6YtcjLN2TpgYIitJ8sXTNTKixuRqSUXZckAHykJPRPc_bJDI66CUOi_JnxWYxV2pOo/s1600/IMGP1335.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiacm1J7U7s4KrOIBE9k3zvOGo2-JXYQlYh4z7OZfGWXRJ8O3X9aOHQXJHeLFJxwM-Frz6QDoQ3g6YtcjLN2TpgYIitJ8sXTNTKixuRqSUXZckAHykJPRPc_bJDI66CUOi_JnxWYxV2pOo/s400/IMGP1335.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Cuello con yurtas y monumento soviético.</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVSjLsDnxZKaQuSED7iMo8Qo-8kb4YUceiK5Al9CxcDrcJ5lnnj0rDaEcKnXys703EEA0PI1hLpYKSF6ETZvTS5B2GMNWalQB1uTgx5SZAp7JKmjLCoBQPB5c9rbBWAVnjS4DaRdczxIE/s1600/IMGP1337.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVSjLsDnxZKaQuSED7iMo8Qo-8kb4YUceiK5Al9CxcDrcJ5lnnj0rDaEcKnXys703EEA0PI1hLpYKSF6ETZvTS5B2GMNWalQB1uTgx5SZAp7JKmjLCoBQPB5c9rbBWAVnjS4DaRdczxIE/s400/IMGP1337.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Otros niños. Esta vez más calmaditos que los primeros. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tras el descenso comienzan una serie de cuellos mucho menores que el primero (como mucho se sube unos 400m de desnivel en el más alto), que configuran una jornada de lo más dura a la que se suma un viento de cara cada vez más fuerte. Quizá por el sol y el viento empieza a dolerme la cabeza y cada vez se me hace más costoso avanzar, así que para protegernos de estos dos elementos decidimos refugiarnos en un conducto de hormigón y así aprovechamos para descansar un poco. Hoy no es nuestro día, por lo que, para rematarlo, se me mete algo en el ojo izquierdo que me causa una pequeña herida y me produce una llorera imparable. Tras limpiarlo con abundante agua, el ojo sigue lloroso y cada vez más irritado, y el viento no deja de soplar por lo que se hace imposible seguir la jornada.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Decidimos acampar en una gravera en el último cuello antes del pueblo de Kaundy para ver si el ojo puede descansar un poco y mejora lo suficiente para poder afrontar la jornada del día siguiente.</div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcLZb0kWBODc1ZNa7XSKKnTz3BPBBBRhPqrrovlvX508Qbbt8t4VRtg4NDiRX75BlhXA6t_MXhe2ZE9gEH1aTPypFUd6Og2vzyJXcJZhXRus5whOCHEoQk9rpatL5le-31jV4h7y-N3lA/s1600/IMGP1340.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcLZb0kWBODc1ZNa7XSKKnTz3BPBBBRhPqrrovlvX508Qbbt8t4VRtg4NDiRX75BlhXA6t_MXhe2ZE9gEH1aTPypFUd6Og2vzyJXcJZhXRus5whOCHEoQk9rpatL5le-31jV4h7y-N3lA/s400/IMGP1340.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Nuestro refugio del sol y viento en uno de los momentos críticos del viaje. </i></div>
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-61542881989956539032011-08-31T18:34:00.002+02:002011-09-05T22:20:08.692+02:00De Jangy Talap a un cuello a 2800 msnm (7a Etapa)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Tras desayunar en la CBT salimos tempranito en dirección oeste, para reseguir durante un buen tramo la ribera norte del río Naryn.</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnu7z0gfPBMtkSSaFB6H55kPwcaYADeRS9OqEVjtfzpEsAdNkSm78xGmF9zgmKpVK3GXsCp11NaK-xZTJ3F0OGu_SdAvfxSzWnxBO8Mg68HkSyR9DUg5w8krNVFwIa8mwE_nbnCVg-whY/s1600/IMGP1303.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnu7z0gfPBMtkSSaFB6H55kPwcaYADeRS9OqEVjtfzpEsAdNkSm78xGmF9zgmKpVK3GXsCp11NaK-xZTJ3F0OGu_SdAvfxSzWnxBO8Mg68HkSyR9DUg5w8krNVFwIa8mwE_nbnCVg-whY/s400/IMGP1303.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Cena a base de sopa de fideos y ensalada en la CBT de Jangy Talap.</i></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En este tramo el mapa no sirve de mucho, aunque la escala es mayor y más detallada que el que teníamos en las etapas anteriores, pues no es muy fidedigno; y si lleváis imágenes de google maps, la carretera que sale resiguiendo la ribera sur del río Naryn<b> no</b> existe. Así que preparaos para una buena paliza de cuellos inesperados y metros de desnivel. El recorrido es mucho más largo de lo que en un inicio parece. Nosotros lo hemos intentado marcar lo más fielmente posible y lo tenéis dibujado en la <span id="goog_2069779121"></span><a href="http://maps.google.es/maps/ms?msid=207062614832640268157.0004ab3a5603bb195137a&msa=0">Ruta<span id="goog_2069779122"></span>.</a> </div>
<br />
Tras recorrer unos kms cerca del río Naryn por una pista ancha de gravilla llena de ondulaciones que no para de subir y bajar suavemente, la carretera gira hacia el interior para cruzar el pueblo de Akkyia, donde hay algunas pequeñas tiendas de víveres, las últimas hasta Kazarman.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAbpiISvm0YbS4V-mWQIPjB4P3kL4gnfGGbWZapjk1lI9w0SL93r9DFKgR7cmYdN-amVDP3cORAwKMtMdGyNPNWtXMIzQHdwD21ihQXEehza_FwQNN-1UQlOdYCaTIXyn3-eCqRR5d0lw/s1600/IMGP1306.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAbpiISvm0YbS4V-mWQIPjB4P3kL4gnfGGbWZapjk1lI9w0SL93r9DFKgR7cmYdN-amVDP3cORAwKMtMdGyNPNWtXMIzQHdwD21ihQXEehza_FwQNN-1UQlOdYCaTIXyn3-eCqRR5d0lw/s400/IMGP1306.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>La carretera es una gravera.</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Aquí a las 9.30h de la mañana parece que es mediodía y el sol cae a plomo, así que el calor empieza a apretar de nuevo y las sombras son escasas.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIIRX4mLuG_NRxGHdIcHEjFvODkrHDkzGin8wky4lpnWUFRDQOBvhgLOGnAkIr6CFY7kliq1t9Qzv04VUTqIejdTHB2OYFWFxUL95JcFFs8CHb8NrWsbrQ_G3qJOsNOlVyoWB0hYxjwYU/s1600/IMGP1307.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIIRX4mLuG_NRxGHdIcHEjFvODkrHDkzGin8wky4lpnWUFRDQOBvhgLOGnAkIr6CFY7kliq1t9Qzv04VUTqIejdTHB2OYFWFxUL95JcFFs8CHb8NrWsbrQ_G3qJOsNOlVyoWB0hYxjwYU/s400/IMGP1307.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>El río Naryn queda a nuestra izquierda. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5-P7YeP9FeFzXWn1ytneuBN5B1hOdBXDhn3RygAEmkv6vAH5tQ13ALSRhMursfmYPTbvPUBaQrtK1PbJfGq0dP-EOrJDL0ebg_vJQDYm6QTU_aHalwQsD4AaIq7xApK7z6LMYxW8LBok/s1600/IMGP1311.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5-P7YeP9FeFzXWn1ytneuBN5B1hOdBXDhn3RygAEmkv6vAH5tQ13ALSRhMursfmYPTbvPUBaQrtK1PbJfGq0dP-EOrJDL0ebg_vJQDYm6QTU_aHalwQsD4AaIq7xApK7z6LMYxW8LBok/s400/IMGP1311.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Vecinos de Akkyia que querían hacerse una foto.</i> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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Tras Akkyia la carretera continúa en dirección NO y posteriormente N, cruzando unas canalizaciones de riego donde aprovechamos para refrescarnos y lavarnos un poco, y descansar bajo la sombra de uno de los pocos árboles que hay cerca del camino. </div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSSnS659rJdCxl_2JlIGOpQPpETRWvv3VUZATU6Kx1rGePN6_Sz1GeuSkeWl_Q9GXPS_USjCHQp6_YXij3LrwachyVvgMq-V-P7K7bomLaSGyyKE6Ngmf5uKsmm6rgcQOedXVjA0bJiuA/s1600/IMGP1313.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSSnS659rJdCxl_2JlIGOpQPpETRWvv3VUZATU6Kx1rGePN6_Sz1GeuSkeWl_Q9GXPS_USjCHQp6_YXij3LrwachyVvgMq-V-P7K7bomLaSGyyKE6Ngmf5uKsmm6rgcQOedXVjA0bJiuA/s400/IMGP1313.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Protegiéndonos del sol bajo un olivo. </i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tras el descanso sigue el ascenso paulatino hasta empezar con las primeras rampas de subida a un cuello que alcanza unos 2.800msnm, por lo que ese día se sube más de 1.000m de desnivel desde Jangi-Talap, eso sin contar con los sube-baja previos de las colinitas cercanas al Naryn. Es una pena no llevar GPS, hubiera sido divertido ver las gráficas y sobretodo la inclinación que alcanza la carretera en algunas curvas. Entre las rampas y las piedras de la carretera empezamos a comprender por qué los taxis pedían a un par de franceses que nos encontramos 100 dólares por cabeza para llevarlos de Jangi-Talap a Kazarman. En ese caso el par de franceses optaron por volver a Naryn, de Naryn a Bishkek y de Bishkek a Osh, porque tenían tiempo, pero no tanto dinero. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg07X_riaKjG0AoXADyq_U3Ax6FKeb0C6oVlbhGgdIcB7axWWSOc-LyJWV-q1xgKumRYt03EdLYwCQeKlk6huskMn9AhkzKsxQc5sbV5yHFH5ehLuQiLndSVfyiFgxGg1Rsa1kdNYYI3Nk/s1600/IMGP1324.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg07X_riaKjG0AoXADyq_U3Ax6FKeb0C6oVlbhGgdIcB7axWWSOc-LyJWV-q1xgKumRYt03EdLYwCQeKlk6huskMn9AhkzKsxQc5sbV5yHFH5ehLuQiLndSVfyiFgxGg1Rsa1kdNYYI3Nk/s400/IMGP1324.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i>Subiendo al cuello.</i></div>
<br />
Como se nos empieza a hacer de noche acampamos en una de las curvas de la carretera en la parte de arriba del cuello, procurando quedar resguardados del viento y de la vista de los coches que pasan.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7dG5xYoGV0ngJCKXn_AtGMMoyugGlygXz0FbRd6hV4Dh2VjTy-gqaSfpEaZC4XmwhOck9nfDg60l1RPIbJi4mgZ2qCbhnzn-DXB1VVhGK9ctFdQ770XdU-_mumET5U8Za_P2oluaejbY/s1600/IMGP1328.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7dG5xYoGV0ngJCKXn_AtGMMoyugGlygXz0FbRd6hV4Dh2VjTy-gqaSfpEaZC4XmwhOck9nfDg60l1RPIbJi4mgZ2qCbhnzn-DXB1VVhGK9ctFdQ770XdU-_mumET5U8Za_P2oluaejbY/s400/IMGP1328.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i>Desde una de las curvas se ve la planicie con el río Naryn que acabamos de abandonar. </i></div>
<br />
<br />
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-53642275344110730052011-08-30T17:31:00.005+02:002011-09-13T10:32:51.632+02:00De Baetov a Jangi Talap (6a etapa)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Después de dormir y desayunar en el hotel tipo soviético y sin duchas de Baetov (300soms/persona) nos dirigimos a Jangi Talap.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqz2OjIolweppslO7gJOKPsGzKAItIUeiWK3NDAQkkU8ybYD1fP7o88LhxFcJWcNQG7Hd19L6zgbxYqlvsgUOWSqsd2NhqsWgFXjikoDFJ6aT4cNE0Zz-HtnwK74_anCt-z6nBW2FQ5Vk/s1600/IMGP1282.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqz2OjIolweppslO7gJOKPsGzKAItIUeiWK3NDAQkkU8ybYD1fP7o88LhxFcJWcNQG7Hd19L6zgbxYqlvsgUOWSqsd2NhqsWgFXjikoDFJ6aT4cNE0Zz-HtnwK74_anCt-z6nBW2FQ5Vk/s400/IMGP1282.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i>Hotel de Baetov</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La idea es ir desde Baetov a Kazarman y hay dos maneras de hacerlo: por el norte, pasando por Ak-Kiya y Dödömol, o por el sur, cruzando Kosh-Döbö y Makmal. Cuando estudiamos la ruta pensamos que el camino del sur era demasiado largo, pero en realidad, tras haber hablado con más gente que hacía rutas en bicicleta o eran del lugar, nos fuimos dando cuanta que quizá la mejor ruta era la del sur. En un principio el camino es más largo pero básicamente se tiene que superar un paso (eso es lo que nos decían los habitantes de la zona), mientras que la ruta por el norte es una sucesión de cuellos, subidas y bajadas que hacían el camino lento y duro. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Pero eso aún no lo sabíamos. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En Baetov hay bastantes tiendas de comida y es un buen sitio para aprovisionarse sobretodo teniendo en cuenta que desde Ak-Kyia, una población derca de Jangi Talap, hasta Kazarman no hay una sola tienda. Como máximo lo que hay son unas cuantas granjas y antiguos edifios soviéticos ocupados por los pastores para sus familias y animales, y la población de Kaundy, donde no vimos tiendas. </div>
<br />
El camino a Jangi Talap es cómodo pues encontramos asfalto, aunque las temperaturas, como es lógico, son mucho mayores que en la montaña, y nos encontramos rodando bajo un sol infernal a 47ºC de temperatura.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik_xIRS02pviTRAPxmG_iFl8qEHuKXAucCm_8nTkjMdbjjK7DqO__kpR-wI09FtFHWf5yNBVqHkEXDsbUX9PQXuxxDBhmKp8udMjoRab83l4wkrqq0pp1lkFMUGydSnY5ZrpQ-lvfgC74/s1600/IMGP1287.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik_xIRS02pviTRAPxmG_iFl8qEHuKXAucCm_8nTkjMdbjjK7DqO__kpR-wI09FtFHWf5yNBVqHkEXDsbUX9PQXuxxDBhmKp8udMjoRab83l4wkrqq0pp1lkFMUGydSnY5ZrpQ-lvfgC74/s400/IMGP1287.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Algunos tramos de la carretera no disponen de muchas zonas de sombra.</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Cuando ya no podíamos más con el calor y después de dar varias vueltas por el pueblo de Jangi Talap para encontrar la CBT, casa de turismo rural donde queríamos dormir, y de ir para arriba y para abajo de una calle, damos con una familia encantadora que nos socorre y nos vuelve a invitar a chai y a confituras con pan. La verdad es que está todo buenísimo y todo sienta mejor resguardados del sol en una buena sombra.</div>
<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMqe5HP_g3AXZSZRToNxo9y5jrMYfqqK-CpZz480tS7yUJrjBd9r6zrslRtPsk9woFnLnlhGHZKltP7YVCQ7_CL11-njzJ3bzVYlVyReO_YR_r5eqdc4FlpP15t-isyUN9RZCF_juFhfY/s1600/IMGP1288.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMqe5HP_g3AXZSZRToNxo9y5jrMYfqqK-CpZz480tS7yUJrjBd9r6zrslRtPsk9woFnLnlhGHZKltP7YVCQ7_CL11-njzJ3bzVYlVyReO_YR_r5eqdc4FlpP15t-isyUN9RZCF_juFhfY/s400/IMGP1288.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Cruzando el río Naryn antes de llegar a Jangi-Talap.</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5ErGqLAnP0TnujIdviAInEM1uVVTQCTXMlPeEE0YeRRU13loYq8wC-qeIXS-_4Q4sBi8QHOsaNYxtD7WsZpHkCCy-Ci8VF8IiLQl9DQuGNHxC-rp2X_HAQO1stEJWF5oOPa6BPp1jI90/s1600/IMGP1291.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5ErGqLAnP0TnujIdviAInEM1uVVTQCTXMlPeEE0YeRRU13loYq8wC-qeIXS-_4Q4sBi8QHOsaNYxtD7WsZpHkCCy-Ci8VF8IiLQl9DQuGNHxC-rp2X_HAQO1stEJWF5oOPa6BPp1jI90/s400/IMGP1291.JPG" width="300" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i>Una sombra!</i></div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEisfJdiO5MWQI7EZTshkilWPJ03vPX883JLbpa_CX4p8o8sPm4V7VvVbYQoHG3Hq8mnk1OUteK6ftBHAZR4YxNdcEAZtg3GkCBmaVypjPkaXWYZagpr0qiy_zZlG8KYcMEMhgfNh8PIo/s1600/IMGP1294.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEisfJdiO5MWQI7EZTshkilWPJ03vPX883JLbpa_CX4p8o8sPm4V7VvVbYQoHG3Hq8mnk1OUteK6ftBHAZR4YxNdcEAZtg3GkCBmaVypjPkaXWYZagpr0qiy_zZlG8KYcMEMhgfNh8PIo/s400/IMGP1294.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i>Otra familia encantadora que nos acoge y salva de morir deshidratados. </i></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpmzx9ofJ12gY8iXv3aPQO5ndKUN5S3b2owP8hHzTM91y97C4mtBRL_0XJgKSVkmsrRaqxPPen4ts_8CurjQlKzGwUU1DxOjFqhR3nDXYclxaXznSdV-yiWMZr9HSpV4iknSj_QakHLN0/s1600/IMGP1298.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpmzx9ofJ12gY8iXv3aPQO5ndKUN5S3b2owP8hHzTM91y97C4mtBRL_0XJgKSVkmsrRaqxPPen4ts_8CurjQlKzGwUU1DxOjFqhR3nDXYclxaXznSdV-yiWMZr9HSpV4iknSj_QakHLN0/s400/IMGP1298.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i>Maksym, bebida hecha a base de trigo fermentado. Dicen que es muy buena para la salud!</i></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tras volver al pueblo y preguntar unas cuantas veces más conseguimos dar con la casa donde queríamos alojarnos. Está dos calles al sur de la principal, y es paralela a la misma, pero no es fácil de localizar y la mayoría de la gente no entiende lo que les estamos preguntando. </div>
<br />
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-52745238360693600272011-08-29T22:39:00.002+02:002011-08-30T08:19:47.102+02:00De un lugar perdido cerca de Orto-Syrt a Baetov (5a etapa)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;">Una de las peculiaridades que tiene Kirguistán es que aunque parezca que plantes la tienda de campaña en la nada más absoluta siempre hay kirguis al acecho, que además, como son pastores, tienen una vista asombrosa, así que nunca estás solo. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Cuando nos levantamos tempranito para aprovechar el día, ya que teníamos que llegar a Baetov, nos encontramos con que había venido a saludarnos un pastor, al que invitamos a algunos cigarrillos e intercambiamos información con las 4 palabras de ruso que hemos aprendido y la mímica que vamos perfeccionando. El hombre, movido por nuestra cortesía, hace todo lo que está en sus manos para sumergirnos en su cultura, así que nos invita a montar en su caballo, y aunque en principio nos negamos, al final, por no hacer un feo, acabé montándome lo justo para hacer unas fotos y no morir en el intento. </div><div style="text-align: justify;"><br />
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</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNiAaUgaajX0FFLr2bcLUK7wsExE48cSTmMK-VVK8hljXLAROtyD9LFyCMF8lrPzv7i52kYnB5Z2CekLaUFD9yVQ5a0p2xdfePsdp104njPMkDi0B0m9e2jfwvyPULPM2K_cvZMJxE02A/s1600/IMGP1218.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNiAaUgaajX0FFLr2bcLUK7wsExE48cSTmMK-VVK8hljXLAROtyD9LFyCMF8lrPzv7i52kYnB5Z2CekLaUFD9yVQ5a0p2xdfePsdp104njPMkDi0B0m9e2jfwvyPULPM2K_cvZMJxE02A/s400/IMGP1218.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"><i>Aprendiendo a montar a caballo</i></div><br />
Tras haber hecho la guiri en todos los sentidos en medio de la estepa, salimos en dirección a Baetov. En esta jornada el mapa que tenemos no nos vale ya que la escala no da de sí por lo que nos vamos guiando con la imágenes satelitales que habíamos descargado del google maps, gran error pues volvemos a perdernos. En este caso los que nos anuncian la "desgracia" son una famila de pastores majísima que nos invita a té y nos saca todo tipo de manjares derivados de la leche: kumis (leche fermentada de yegua), nata, kefir o ayran, nan o lepyoshka (pan), mantequilla, leche y unas bolitas de queso que a pesar de su fuerte sabor y a que están muy saladas los niños se pirran por ellas cual caramelos. Aquí lo primero que le viene a uno a la mente es: menos mal que no soy alérgico a la lactosa. Eso sí, la mantequilla es la mejor que he probado jamás y la nata tiene un gusto buenísimo. Cabe decir que a pesar que el carácter kirgui en un inicio no es el más amable y abierto, una vez has traspasado las lindes de su casa todo se transforma y se vuelven las personas más hospitalarias y amables que uno se pueda encontrar. </div><div style="text-align: justify;"><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpg-P9uzO_cfL6pi5gE5dO_9DXidYgC40pGnp5SsPFdErEV0a_8dlBf40aNKWG8kZ17AtzM4wVOvNLjJlLhQZL6PzBpLGkKzBeHzaUymvnMwV2ujkPSYEAIia6GxQq9g9XmbzQ267xSBs/s1600/IMGP1238.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpg-P9uzO_cfL6pi5gE5dO_9DXidYgC40pGnp5SsPFdErEV0a_8dlBf40aNKWG8kZ17AtzM4wVOvNLjJlLhQZL6PzBpLGkKzBeHzaUymvnMwV2ujkPSYEAIia6GxQq9g9XmbzQ267xSBs/s400/IMGP1238.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"><i>Mostrando la guía a la amable familia Kirgui</i></div><br />
Así que gracias a la amabilidad de estos pastores el disgusto de habernos perdido en medio de la nada rodeados de fuertes pendientes y con los peores caminos imaginables se hace menos pesado, y damos media vuelta un poco menos ofuscados para proseguir nuestro camino. Esta vez sólo nos hemos equivocado 8km en total.</div><div style="text-align: justify;"><br />
ATENCIÓN PORQUE HEMOS DIBUJADO EN LA RUTA EL CAMINO MÁS FIEL AL QUE HICIMOS, si os fiáis del google maps veréis que indica una carretera que en realidad no existe, acabaréis en la casa de los amables pastores como nosotros, así que si no lo veis claro preguntad, pero lo que sí es seguro es que tenéis que atravesar un poblado que queda al lado del lecho de un gran río, y eso en el google maps no sale, sigue directamente por un cañón impracticable. Este tramo, en el que se atraviesan varios ríos de gran envergadura de régimen torrencial pueden ser impracticables si ha llovido previamente, así que atención a la méteo!<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikEnollsR3mTACKQ0n0q3QSJUeQkaoK5h2yJUPFDZicZE2z9MjknKIWNc6yvPDSirEeRLcGsz6HXqjXn3SOezxp51gTQz_IveeDUXvLdgcz15irm_wXq8j7pYogaiL_fRVFaAR8oq48wU/s1600/IMGP1242.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikEnollsR3mTACKQ0n0q3QSJUeQkaoK5h2yJUPFDZicZE2z9MjknKIWNc6yvPDSirEeRLcGsz6HXqjXn3SOezxp51gTQz_IveeDUXvLdgcz15irm_wXq8j7pYogaiL_fRVFaAR8oq48wU/s400/IMGP1242.JPG" width="400" /></a></div><br />
Tras subir, en un cuello inesperado (como tantos otros), ya que nuestra ruta en principio no pasaba por allí, nos comemos lo último que nos queda de comida, unos cuantos espaguetis. Es imprescindible que esa noche lleguemos a Baetov. </div><div style="text-align: justify;"><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI-BBbvLmYYjGLfuR6gFwVf1fHPdpn4QpjfNVsOlGP2BJiwfgHrWPLscp3PE1RZ5hch0_85-nc8MplqKpFwuBMLFuZszmEmNH3SInSdVv5KZ6kfUD7MFlTjFNox5_qzqn_mpFGGoMlfPA/s1600/IMGP1257.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI-BBbvLmYYjGLfuR6gFwVf1fHPdpn4QpjfNVsOlGP2BJiwfgHrWPLscp3PE1RZ5hch0_85-nc8MplqKpFwuBMLFuZszmEmNH3SInSdVv5KZ6kfUD7MFlTjFNox5_qzqn_mpFGGoMlfPA/s400/IMGP1257.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"><i>Cuello antes del descenso a Baetov</i></div><br />
Así que tras un largo sube-baja por caminos infumables y tras preguntar a todo ser viviente que cruzábamos para no volvernos a perder, llegamos al típico monumento soviético que indica que has alcanzado el punto más alto de la "carretera". Tras un largo cuello con algún sube-baja extra comienza el vertiginoso descenso hacia Terek y Baetov, por una carretera con un sinfín de curvas y llena de unos pedruscos que no dejan disfrutar mucho de la bajada. </div><div style="text-align: justify;"><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgONyn0E3ou1qQEJv2jEbfDBpFELMzVIoIkvF3Ja4ULQXisgg2jz_jfKh5hhYeWopLw1ktWrQAKqcwhhLKQGq2Rxv7quoQsqmvcRSONvWvWsRnkZ9lMoFeEio1pf7qwD3I-9uAn2VQGTSY/s1600/IMGP1267.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgONyn0E3ou1qQEJv2jEbfDBpFELMzVIoIkvF3Ja4ULQXisgg2jz_jfKh5hhYeWopLw1ktWrQAKqcwhhLKQGq2Rxv7quoQsqmvcRSONvWvWsRnkZ9lMoFeEio1pf7qwD3I-9uAn2VQGTSY/s400/IMGP1267.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"><i>El paisaje cambia radicalmente cuando uno mira hacia el valle de Terek</i></div><br />
</div><div style="text-align: justify;">Llegamos a Terek con las últimas luces del día y tras insistir a una vendedora conseguimos comprar unas galletas y un poco de agua. Parece increíble pero a veces en este país cuesta que los vendedores te vendan, alguien lo entiende?<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj1G7kK35sDsoz934TvAbouZS_nkVuc9_R5QKewaOeuxKW020JGDoHTNp0T8IjAj7MHOi8EPgo6GqO232EJWACUHObF0-w1X3jzREy6HeM44OBeqr4LQQz-oSjPtBvLFgIk6Slg01nfbQ/s1600/IMGP1275.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj1G7kK35sDsoz934TvAbouZS_nkVuc9_R5QKewaOeuxKW020JGDoHTNp0T8IjAj7MHOi8EPgo6GqO232EJWACUHObF0-w1X3jzREy6HeM44OBeqr4LQQz-oSjPtBvLFgIk6Slg01nfbQ/s400/IMGP1275.JPG" width="300" /></a></div><div style="text-align: center;"><i>Cementerio llegando a Terek</i></div><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDKwzmgNelj1IMW20zW0IGAxr7FnXZPgZhnKgyp8UzhJrs5fAkpY3HyvxKlvH91GLm27E4ZEuYOWdvnyraEvwNaMw1RJc78X-vxOF4e4IcVCN-a2CKcZ2i5M052df5Cgvu5DgvRF2BZCs/s1600/IMGP1276.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDKwzmgNelj1IMW20zW0IGAxr7FnXZPgZhnKgyp8UzhJrs5fAkpY3HyvxKlvH91GLm27E4ZEuYOWdvnyraEvwNaMw1RJc78X-vxOF4e4IcVCN-a2CKcZ2i5M052df5Cgvu5DgvRF2BZCs/s400/IMGP1276.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"><i>Atravesando uno de los lechos secos</i></div><div style="text-align: center;"><br />
</div></div><div style="text-align: justify;">Continuamos camino a Baetov por una carretera llena de grava y ondulaciones que vuelven hacer penoso nuestro avance y, tras preguntar a medio pueblo, conseguimos alojarnos en un hotel regentado por unos adolescentes con los que era imposible comunicarse a pesar de que hablaban algo de inglés. Tras intentar por todos los medios cenar en su restaurante y no conseguirlo salimos huyendo de un señor borracho y cenamos las galletas en la habitación. Por lo menos hemos podido cenar algo. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-39516699554361098632011-08-28T16:45:00.002+02:002011-08-28T19:01:02.890+02:00De Tash-Rabat a cerca de Orto-Syrt (4a jornada)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;">Después de un buen descanso en Tash-Rabat abandonamos el hermoso valle para internarnos de nuevo en la carretera en obras que lleva a Torugart Pass. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En el mapa de la International Travel Maps, Tash Rabat está al lado de la carretera, está mal indicado y la carretera que va hasta Orto-Syrt y posteriormente a Baetov la representan a unos km antes de llegar al "pueblo" de Ak-Beyit. Nosotros hicimos todo el recorrido hasta el pueblo de Ak-Beyit poniendo mucha atención a cualquier salida a nuestra derecha que hubiera unos km antes. Aún así llegamos hasta el pueblo para ver si podríamos comprar algo de comida o bebida,<b> no hace falta que perdáis el tiempo</b>, lo que queda del pueblo son 4 casas y la mitad de ellas están deshabitada. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz_qhHKy4dwjz6ZkFuIo4glIRiXCum4-nW7xpOXJRsBfA-b1D8oTxDsSrwWX2dEbtOmLq7wFMAVp2fAzjiTCWBWvB9jfQfdIeYUGmUOh2jLVbtchGu9oe6zMz15Gn5GyXlsaod9rZVDT8/s1600/IMGP1158.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz_qhHKy4dwjz6ZkFuIo4glIRiXCum4-nW7xpOXJRsBfA-b1D8oTxDsSrwWX2dEbtOmLq7wFMAVp2fAzjiTCWBWvB9jfQfdIeYUGmUOh2jLVbtchGu9oe6zMz15Gn5GyXlsaod9rZVDT8/s400/IMGP1158.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"><i>Momento en que nos damos cuenta que nos hemos equivocado de camino gracias a las indicaciones de un pastor kirgui.</i></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Así que nos internamos por el camino que supuestamente nos llevaba a nuestro destino hasta que nos encontramos a un pastor montado a caballo. Como muchos de los kirguis pastores que nos fuimos encontrando posteriormente era un gran aficionado a mirar los mapas y seguir al dedillo nuestra ruta así que se la enseñamos, y por suerte! Porque resulta que en realidad estábamos en el camino que llevaba a Arpa y, según el pastor, de Arpa a Baetov no se podía ir en bici. Así que nos toca dar media vuelta y regresar a la carretera principal que a esas alturas la teníamos más que aburrida con sus obras, polvo y camiones chinos. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwVJp4rnPSCFlloyFaKWZcLZ0ul9tcNCrqlX9Qx9mIme_fggj72JHjwtvWsUsoCjKGXSnddVfp3DpKBQ3DB5EbFMSXxWjIpND_CKJQS9Nu5xXJCNq4Qt5CcnEgRbGBsh5fUmRFYM23960/s1600/IMGP1147.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwVJp4rnPSCFlloyFaKWZcLZ0ul9tcNCrqlX9Qx9mIme_fggj72JHjwtvWsUsoCjKGXSnddVfp3DpKBQ3DB5EbFMSXxWjIpND_CKJQS9Nu5xXJCNq4Qt5CcnEgRbGBsh5fUmRFYM23960/s400/IMGP1147.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"><i>Un pícnic en la única sombra que encontramos en la carretera a China tras el fiasco de la perdida. </i></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ0Mv7vwCteejCC94BYRhmvLWGIx4bGUf67cahNQMkWtQLmPmJcwI3s5e-eqRYUwZ_GickEMEOKs_gUteQjwDJjSOoLL94fy1gtuwc5UUMKVYGDx0GL_YmRA-Yz5oV2EOtH9PhP9oc14Y/s1600/IMGP1148.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ0Mv7vwCteejCC94BYRhmvLWGIx4bGUf67cahNQMkWtQLmPmJcwI3s5e-eqRYUwZ_GickEMEOKs_gUteQjwDJjSOoLL94fy1gtuwc5UUMKVYGDx0GL_YmRA-Yz5oV2EOtH9PhP9oc14Y/s400/IMGP1148.JPG" width="400" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBaL2ElPTX7XRKn-bxIhxuIo4qrWfLg3Twzr-hDOZWrOF6Nv368XaX74vZieEo6kij9RHNMgjM1CSgK79aEPgGnEi44N94PxQ7fxasE6luStxWD2TWovCG319zV-kY3CkXenZxijsG25o/s1600/IMGP1149.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBaL2ElPTX7XRKn-bxIhxuIo4qrWfLg3Twzr-hDOZWrOF6Nv368XaX74vZieEo6kij9RHNMgjM1CSgK79aEPgGnEi44N94PxQ7fxasE6luStxWD2TWovCG319zV-kY3CkXenZxijsG25o/s400/IMGP1149.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"><i>Carretera a Torugart Pas</i></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Tras parar a unos cuantos coches para asegurarnos, pues teníamos que retroceder 18km aproximadamente, vimos que el desvío a Baetov estaba a tan sólo 1km desde el cruce de la carretera a Tash Rabat. Es decir, yendo de Tash Rabat a Torugart pass, el desvío está a 1km a mano derecha, y lo que viene pintado como carretera en el mapa es una pista de tierra ancha. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Así que habiendo perdido 1/2 día en el equívoco empezamos el progresivo ascenso hasta Orto-Syrt. Estamos un poco afectados moralmente porque equivocarse 36km no es agrado de nadie, pero la verdad es que el valle por el que nos vamos internando no está nada mal, y las vistas vuelven a ser preciosas. El camino, que empieza subiendo suavemente aumenta de inclinación progresivamente y en ocasiones se atraviesan lechos de ríos de régimen torrencial que a estas alturas del año están secos pero hacen plantearse la viabilidad de la ruta en otras épocas del año. Ah y si habíais planeado comprar comida o bebida en el "pueblo" de Orto Syrt id quitándooslo de la cabeza pues aunque en el mapa venga indicado como un pueblo con menos de 5.000 habitantes en realidad es sólo una granja. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmSeU9fTODl5DIVwEcFJDzNSLXghEuMM_68yFJKO7IJ6IUL7H90kwBujzVQEbm640ppkWdkHZTl-oRQkdEiytZWu8VVSqj2NmWy3JU52qUcBflKXxQQNo5Aj01Lph_7D6fwzousqcys2A/s1600/IMGP1159.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmSeU9fTODl5DIVwEcFJDzNSLXghEuMM_68yFJKO7IJ6IUL7H90kwBujzVQEbm640ppkWdkHZTl-oRQkdEiytZWu8VVSqj2NmWy3JU52qUcBflKXxQQNo5Aj01Lph_7D6fwzousqcys2A/s400/IMGP1159.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"> <i>Desvío a Baetov. Hay que estar atento porque no está bien indicado en los mapas. </i></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYlg4NLGQRTMN1_oUd33DjO9ZLvhFK8-NDVDMr4-bvLPqhEkbgqSqKORtVdF5Wi3qNEiG1ADOHhESBQ84EzXE6J5YDJKTVZuHDPPnUFghfjHlALG95HGZkaN2ZBRdsk1KD1jOvOWt_2vA/s1600/IMGP1176.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYlg4NLGQRTMN1_oUd33DjO9ZLvhFK8-NDVDMr4-bvLPqhEkbgqSqKORtVdF5Wi3qNEiG1ADOHhESBQ84EzXE6J5YDJKTVZuHDPPnUFghfjHlALG95HGZkaN2ZBRdsk1KD1jOvOWt_2vA/s400/IMGP1176.JPG" width="400" /></a></div><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCCPjwqcRUS0JIsDZFII98mp-uPjUoMv4uQRzplHiWNplzmkwoqFnrlOiXUTv9LQ143DbjYn5YF29RyPt3w-bRWCh0otBtkVFkp4qa4RlWRzMdxWE7HpvqoLwdiiY0pOB70mezw0WNmeU/s1600/IMGP1182.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCCPjwqcRUS0JIsDZFII98mp-uPjUoMv4uQRzplHiWNplzmkwoqFnrlOiXUTv9LQ143DbjYn5YF29RyPt3w-bRWCh0otBtkVFkp4qa4RlWRzMdxWE7HpvqoLwdiiY0pOB70mezw0WNmeU/s400/IMGP1182.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"> <i>Uno de los cuellos por los que se pasa. </i></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHqwW3mjBbMoowaI0psAvTmjt4AUvBJux4QADekanz06wnQt4o1cU7pplLylj52AbsiCeIOIebBOihJELMKy2qpq3iTZuxBXm-AeNQBrDo572CaU0820yhcKAx4XYeZZkCn86-T3yAlic/s1600/IMGP1189.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHqwW3mjBbMoowaI0psAvTmjt4AUvBJux4QADekanz06wnQt4o1cU7pplLylj52AbsiCeIOIebBOihJELMKy2qpq3iTZuxBXm-AeNQBrDo572CaU0820yhcKAx4XYeZZkCn86-T3yAlic/s400/IMGP1189.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"><i>El estado de la carretera no es el más óptimo. </i> </div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiui5IY7kR1AFldBXZfyp7M9-bBq1plgN4dzp3KrMv7as-pU-D-nBDDZbGN8AK1h4YSZ4t2tbIFWA2tz99ylkP9MFyajj_64-uMjZtcAxcQopgh3x9AQVRclctK_O1XobnOGWeLBN2mrd0/s1600/IMGP1191.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiui5IY7kR1AFldBXZfyp7M9-bBq1plgN4dzp3KrMv7as-pU-D-nBDDZbGN8AK1h4YSZ4t2tbIFWA2tz99ylkP9MFyajj_64-uMjZtcAxcQopgh3x9AQVRclctK_O1XobnOGWeLBN2mrd0/s400/IMGP1191.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"><i>Atardecer en la carretera.</i></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Acampamos en la nada al tiempo que se va poniendo el sol en medio de la inmensidad. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhklIHuiM_8j3WjzMZNtJH6aBBmENFnaWiGgGgBmg8Tqhnd8D_cDnl1CxS9vpMqTvFFNcjiZcojbd_jq5Hx9YIseIrRWnf0oEKw-HSFqy3AmX1kOPl5W4_Kiho2gy-bbQnX_sqZcOMwNjA/s1600/IMGP1198.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhklIHuiM_8j3WjzMZNtJH6aBBmENFnaWiGgGgBmg8Tqhnd8D_cDnl1CxS9vpMqTvFFNcjiZcojbd_jq5Hx9YIseIrRWnf0oEKw-HSFqy3AmX1kOPl5W4_Kiho2gy-bbQnX_sqZcOMwNjA/s400/IMGP1198.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-32485054266881774382011-08-28T13:33:00.004+02:002011-08-28T16:48:20.959+02:00Tash Rabat - Caravan Serai<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;">La tercera Jornada de la Ruta no viene indicada en el mapa y es que esta jornada la hicimos caminando. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En esta ocasión dejamos aparcadas las bicis en la yurta y decidimos subir al Tash- Rabat Pass, un cuello a 3.950msnm, o sea que se sube 900m de desnivel desde las yurtas. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Primero y antes de comenzar el ascenso, visitamos el Caravan-Serai, donde es preciso mostrar el papelito que te dan al pagar los 50 Soms de acceso, así que mejor no tirarlo. El edificio es bastante curioso, como una macroyurta que acogía un gran número de soldados. También tiene lo que parece ser una mazmorra y un pozo. Vale la pena la visita pues es de los pocos edificios históricos que hay en pie en todo el Kirguistán. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghqUzOy1VRzCiBALLO7D4t8qIG6FsjKlfM3WPvN7y3dn2-hifGbSiAqFM7sEUPqX-w-XhaslWggkdp2csEE6SxHgU8KID0OBJDDkgvKIAzqBrZmvtRIkp9iiYPtXV5ABnIWNqU4yoPJHQ/s1600/IMGP1054.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghqUzOy1VRzCiBALLO7D4t8qIG6FsjKlfM3WPvN7y3dn2-hifGbSiAqFM7sEUPqX-w-XhaslWggkdp2csEE6SxHgU8KID0OBJDDkgvKIAzqBrZmvtRIkp9iiYPtXV5ABnIWNqU4yoPJHQ/s400/IMGP1054.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEaBbv5UPqkXZjxnRWghRwF-hRtg2D4MBF7yyyDttCf3xqHkt2FadakyD6GmaKD1jFKZmFF_A2OZFrEBgcuRj9vCD_jKSBlUKSCotG8sylXT5yauoyIhUuo0CDptW8uVPxj2L4r4KAl6E/s1600/IMGP1136.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEaBbv5UPqkXZjxnRWghRwF-hRtg2D4MBF7yyyDttCf3xqHkt2FadakyD6GmaKD1jFKZmFF_A2OZFrEBgcuRj9vCD_jKSBlUKSCotG8sylXT5yauoyIhUuo0CDptW8uVPxj2L4r4KAl6E/s400/IMGP1136.JPG" width="400" /></a></div><br />
<br />
</div><div style="text-align: justify;">Tras la visita enfilamos hacia el paso. Le preguntamos cómo llegar a la chica de las yurtas y nos lo indica muy bien, así que siguiendo las indicaciones y con un mínimo de lógica alpina se llega al cuello al cabo de unas 5-6h de paseo. Aunque el desnivel que se hace no es exagerado y en su mayoría se sube muy progresivamente, los valles por los que se pasa son muy grandes así que la caminata está garantizada. Una de las cosas que no nos dijo y que quizá va bien como indicación es que hay que seguir básicamente el curso del río principal, este dato os puede ir muy bien si decidís ir sin guía, aunque desde el campamento de yurtas ofrecen excursiones guiadas y también excursiones a caballo. Eso sí, si uno no está acostumbrado a montar a caballo los últimos metros de desnivel hasta el cuello son bastante inclinados, así que pueden dar un poco de impresión desde encima del animalito, o por lo menos eso es lo que a mí me parece. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWxqFSxA9c1uIOOUrcopE6Y3Gs1BtoJ_VzG8nGwSuD6fOdNMKbXFCtwkGDBKV48Im2VgnSSvcdkVPFFKQK8h7utxhfl6o8myjDDQncJJgOTf-bH7glO2VDGP4C6ZAc3IbnhJZp237eqMk/s1600/IMGP1070.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWxqFSxA9c1uIOOUrcopE6Y3Gs1BtoJ_VzG8nGwSuD6fOdNMKbXFCtwkGDBKV48Im2VgnSSvcdkVPFFKQK8h7utxhfl6o8myjDDQncJJgOTf-bH7glO2VDGP4C6ZAc3IbnhJZp237eqMk/s400/IMGP1070.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><i>Las marmotas salen a saludarnos</i></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Lo que sí merece la pena es hacer un día de descanso de la bicicleta para pasear por la inmensidad de los valles de Tash-Rabat, disfrutar de las vistas y de la compañía de las marmotas, que las hay por todos los rincones. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG_OzqWJ3LvLzmPM-sUdE_4PJYnF8Ma0IHTQB1gmnkor2x61KVSqHjhZAPYW-9tT8KHyD1hBfWquixA8wwZzJc01pGn8TvZN-6y2Hs9hpn-vnAWqnmjZ-il9hFcUjcRYkhc9YcYA3_9ak/s1600/IMGP1085.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG_OzqWJ3LvLzmPM-sUdE_4PJYnF8Ma0IHTQB1gmnkor2x61KVSqHjhZAPYW-9tT8KHyD1hBfWquixA8wwZzJc01pGn8TvZN-6y2Hs9hpn-vnAWqnmjZ-il9hFcUjcRYkhc9YcYA3_9ak/s400/IMGP1085.JPG" width="400" /></a></div><br />
<div style="text-align: center;"><i>Los últimos metros antes de alcanzar el cuello.</i></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTyvaZsxYW4mdLLNIuQO0ABO8_Gq3Ct50DC_lYSsQbbxReyPIjd4SPKzmd2CnS8_OCiD0eT2W1E3GhnQAWtnVczx5NMKt887jKTYr-7e0UGxAr21K-63XpViDukRGTsIXLFKrtYIMD_Yw/s1600/IMGP1092.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTyvaZsxYW4mdLLNIuQO0ABO8_Gq3Ct50DC_lYSsQbbxReyPIjd4SPKzmd2CnS8_OCiD0eT2W1E3GhnQAWtnVczx5NMKt887jKTYr-7e0UGxAr21K-63XpViDukRGTsIXLFKrtYIMD_Yw/s400/IMGP1092.JPG" width="400" /></a></div><br />
<div style="text-align: center;"><i>Montones de Edelweis adornan el camino</i>.</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUETm2TtwCKjpiIzK3OXuIuLRTYCgLtrWiQ7tUrT2IfCgE90STSCeLHTUECKlqDrsR5P8C44M_rfeLmKC_mFEd4SZvX7YJ-ejQDEJaCghASX-2ErFK2vXVV2VxjN9C3Fv4qOlF_pS6Sms/s1600/IMGP1093.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUETm2TtwCKjpiIzK3OXuIuLRTYCgLtrWiQ7tUrT2IfCgE90STSCeLHTUECKlqDrsR5P8C44M_rfeLmKC_mFEd4SZvX7YJ-ejQDEJaCghASX-2ErFK2vXVV2VxjN9C3Fv4qOlF_pS6Sms/s400/IMGP1093.JPG" width="400" /></a></div><br />
<div style="text-align: center;"><i>El cuello desde unos metros más abajo. </i></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiICDSqCJJG5qepUu1R-r_Wdyz61bHl9c0VUQzUKUFWG8oLTRXa7fz-QKfq8XSHmk4e7xwJS8J-qfHzeEMTm08CRJpkSi_P_YnPO5l8R4FbND9xcwt0wR3MgEjJMNukKXhdcp-PT3041ws/s1600/IMGP1105.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiICDSqCJJG5qepUu1R-r_Wdyz61bHl9c0VUQzUKUFWG8oLTRXa7fz-QKfq8XSHmk4e7xwJS8J-qfHzeEMTm08CRJpkSi_P_YnPO5l8R4FbND9xcwt0wR3MgEjJMNukKXhdcp-PT3041ws/s400/IMGP1105.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"><i>Otra vista del At-Bashy Range. </i></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKirtqbfb5k1efv5TYt3ZZdPV3hMn3gmjrb9uEjZiYRW9c95cx6H8KC11i2E1MY8Ci_zJ5BW9ZHnLCj-GUmkINYHw1E63MBhyphenhyphenRNt5IC7FSdA6Lt87qAQYnRvi68zPC-46quszx0GXl6ss/s1600/IMGP1108.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKirtqbfb5k1efv5TYt3ZZdPV3hMn3gmjrb9uEjZiYRW9c95cx6H8KC11i2E1MY8Ci_zJ5BW9ZHnLCj-GUmkINYHw1E63MBhyphenhyphenRNt5IC7FSdA6Lt87qAQYnRvi68zPC-46quszx0GXl6ss/s400/IMGP1108.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><i>Valles de verde intenso muy agradables de recorrer. </i></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Una vez en el cuello se puede ver el Chatyr-Köl, el Torugart Pass y las montañas nevadas al fondo del Kakshaal - Too Range, que hacen de frontera natural con China. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrpVO15b0YG6VeTcTx9JZ1C3CYEL_HO_lYqoRlX49Kq5_l3v2qNvN1gc2Wu0lZtxO8i05tRD2iDum4ARfl7nOTaj2FriLfJsdRZExoFn3D5BopueUT4vg6vO9aXQ4QoVRQl0tF62GrZdg/s1600/IMGP1077.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrpVO15b0YG6VeTcTx9JZ1C3CYEL_HO_lYqoRlX49Kq5_l3v2qNvN1gc2Wu0lZtxO8i05tRD2iDum4ARfl7nOTaj2FriLfJsdRZExoFn3D5BopueUT4vg6vO9aXQ4QoVRQl0tF62GrZdg/s400/IMGP1077.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><i>Vista del Chatyr-Köl y la Kakshaal- Too Range, la frontera natural con China. </i></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-9931807602458793872011-08-28T01:19:00.015+02:002011-08-28T13:38:10.751+02:00At-Bashy a Tash Rabat (2a jornada)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span class="Apple-style-span">El tramo de carretera por el que vamos recorre un ancho valle que va atravesando pequeños pueblecillos. Hay algunos tramos de carretera que están arreglados, sólo uno de los dos carriles, pero suficiente para nosotros. Otros tramos están a medio arreglar pero uno de los carriles ya ha sido compactado, por lo que nos ahorramos las dichosas ondulaciones durante algunos km aunque tenemos que sortear las p</span><span class="Apple-style-span">iedras que ponen a modo de conos, para las bicicletas eso no supone ningún problema así que a tramos somos unos privilegiados si nos comparamos con el resto de vehículos que nos rodean.</span><span class="Apple-style-span"></span><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><br />
</span></div><div><span class="Apple-style-span"><br />
</span></div><span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; color: #0000ee;"><img alt="" border="0" height="300" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645690515571404690" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmX6kHJe-tIlX6q6hHr4zgiQM2noI6ChbgU9PGWumrUSSi5jO6U1-Y-XzlacEVU_WHzwXj0C-5zOSeXI_xzlvG8DqbMzl4lOCX-HmMy95atIxuJUu01uM_fa1GowhdJNXAOrp0uSNdvuI/s400/IMGP0972.JPG" style="display: block; height: 240px; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; text-align: center; width: 320px;" width="400" /></span><span class="Apple-style-span"></span><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: center;"><i>Los chicos de uno de los pueblos atravesados se quieren hacer fotos con nosotros</i></div><div><br />
</div><div><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9cVy0utW195nLbcuyigHH6sIdUq5ciQ3rD6yZvZv0y7-W8QMUbHFQQPs8Kc5qEO-GPScEo12Y5dRtLqDt5O2ilKiufvW1mhdS3MvFr6u4LbkFQk415R3Q6Kk38-Uwo6hltwS4z5h-M24/s1600/IMGP0964.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645689393838258562" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9cVy0utW195nLbcuyigHH6sIdUq5ciQ3rD6yZvZv0y7-W8QMUbHFQQPs8Kc5qEO-GPScEo12Y5dRtLqDt5O2ilKiufvW1mhdS3MvFr6u4LbkFQk415R3Q6Kk38-Uwo6hltwS4z5h-M24/s320/IMGP0964.JPG" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 240px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><br />
<div style="text-align: center;"><i>Carretera en obras y camiones chinos</i></div></div><div><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiphnuJ6tbxBuq6nEVEK14Q82luU7Nhyphenhyphenjy3RP26IegX9ji1AIaBFUssBQtqItZNMGyStvXHoVPVqGXZRhE_EYPZY4Y5lsECIk2tnKbjVnsTiwxsDWjYQNTYSwTPc3kQGVmhdE79eiAFDeo/s1600/IMGP0963.JPG"><img alt="" border="0" height="300" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645688673825558194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiphnuJ6tbxBuq6nEVEK14Q82luU7Nhyphenhyphenjy3RP26IegX9ji1AIaBFUssBQtqItZNMGyStvXHoVPVqGXZRhE_EYPZY4Y5lsECIk2tnKbjVnsTiwxsDWjYQNTYSwTPc3kQGVmhdE79eiAFDeo/s400/IMGP0963.JPG" style="display: block; height: 240px; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; text-align: center; width: 320px;" width="400" /></a><br />
<div style="text-align: center;"><i>Piedras usadas en la carretera a modo de conos para evitar que pasen los camiones por el tramo que está siendo arreglado. </i></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A unos 40km de At-Bashy, aproximadamente, hay un desvío perfectamente indicado con nuestras letras hacia el valle de Tash-Rabat. Es un alivio dejar el polvo de la carretera principal y sumergirnos a través de una carretera secundaria hacia el valle verde que nos llevará al Caravan Serai. El entorno es precioso pero la carretera sigue teniendo las mismas ondulaciones perversas que hace que el recorrido vuelva a ser poco agradable.</div><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC8HK7ZYQJI-ffCyBeFlJcvgZSzl5oDLOICy-KidIm2kA2LrH37iTwmL1xyci2XkENipTy6BPoW4CVFLMS3Sf7DER7HWOg0Ozco4d6GLUblmbPZwplhwCCyZXVACCypZjJ3v7qDI_scmU/s1600/IMGP0982.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645687053697948930" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC8HK7ZYQJI-ffCyBeFlJcvgZSzl5oDLOICy-KidIm2kA2LrH37iTwmL1xyci2XkENipTy6BPoW4CVFLMS3Sf7DER7HWOg0Ozco4d6GLUblmbPZwplhwCCyZXVACCypZjJ3v7qDI_scmU/s320/IMGP0982.JPG" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 240px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a></div><div style="text-align: center;"><i>Desvío a Tash-Rabat</i></div><div style="text-align: center;"><i> <br />
</i></div><div><i> <br />
</i></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm1zymonIMvAI6cdV7GnWMVqlylCVDk8bKqeHvGnT3l5K-1yef3mA3I3HtCnJQVIVFHInbtAH-95SBFF0K9ibSCxT9lY54UlQxjiMTf3_DA-tB0AnuzVU0r7UdXIjA_hh58Wtmg_mQwGo/s1600/IMGP1008.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645686451817258946" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm1zymonIMvAI6cdV7GnWMVqlylCVDk8bKqeHvGnT3l5K-1yef3mA3I3HtCnJQVIVFHInbtAH-95SBFF0K9ibSCxT9lY54UlQxjiMTf3_DA-tB0AnuzVU0r7UdXIjA_hh58Wtmg_mQwGo/s400/IMGP1008.JPG" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a> </div><div><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJOyLsk2_eScF58OhSf7rovSK7YmI3zyujSmD8QFklG2CqBjqwf_G5eqGB_T40MLGPomSBgmdU90AGGE7rzrMueckr37f5HKO1g0DcvTH_-mn8kZfO_zHae9WYCtMsZ51mVZMkHNeybs0/s1600/IMGP1001.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645685382543940962" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJOyLsk2_eScF58OhSf7rovSK7YmI3zyujSmD8QFklG2CqBjqwf_G5eqGB_T40MLGPomSBgmdU90AGGE7rzrMueckr37f5HKO1g0DcvTH_-mn8kZfO_zHae9WYCtMsZ51mVZMkHNeybs0/s400/IMGP1001.JPG" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><br />
<div><div style="text-align: center;"><i>La entrada al valle de Tash Rabat</i></div><div><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div><div style="text-align: justify;">Pagamos 50 Soms por persona para poder acceder a la parte superior del valle y aparcamos las bicis junto a unas yurtas que hay al lado del edificio que alojaba las guarniciones de soldados que protegían la ruta de la seda. Decidimos quedarnos a dormir allí, la cena+alojamiento en la yurta+desayuno nos sale por 650 Soms por persona. Es el primer sitio donde vemos reunidos turistas en gran número, de hecho llega un grupo de japoneses que hacen rodar sus maletas impecables por medio de los prados dando un toque muy pintoresco al paisaje bucólico que nos rodea.</div><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRMIesF0UmANMn2-GTd44AMFdHxG0WG605l7oRkdK78D1djNgUPHSj-o84ysw1ndPFVgVizEcuFa-phZnx1RkN25TfTcriJqGJTk64vJ97JOgxXEDxvttUZJ_Xx0GXxDD0O0cyvYpm7Cs/s1600/IMGP1031.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645683991573311250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRMIesF0UmANMn2-GTd44AMFdHxG0WG605l7oRkdK78D1djNgUPHSj-o84ysw1ndPFVgVizEcuFa-phZnx1RkN25TfTcriJqGJTk64vJ97JOgxXEDxvttUZJ_Xx0GXxDD0O0cyvYpm7Cs/s400/IMGP1031.JPG" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><br />
<div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;">Yurta donde nos alojamos</span></div><br />
La cena y la yurta, que calientan a base de estiercol, nos recuperan de una jornada que aunque no muy larga ha sido un poco dura. El tiempo es fresco pero muy despejado, es impresionante la cantidad de estrellas que se pueden ver. <br />
<br />
</div></div></div></div></span></div>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-65473585950822428262011-08-27T01:09:00.003+02:002011-08-28T12:41:31.097+02:00Velocidad de los camiones chinosAquí os pongo un vídeo para que podáis apreciar la velocidad que alcanzan algunos camiones chinos de bajada por lo cargados que van. <div>
<br /></div><div>Este vídeo lo hicimos poco después de salir de Naryn. </div><div>
<br /></div><div>
<br /></div><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzfW1HqUqz_Thp9er0n68DNa2QsKC2xqfitFwMSg-5eLIgSngNONDR_6nU4NVNU5fTV18PG3YMsyUvjviOh' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-52409362199398383382011-08-26T23:57:00.014+02:002011-08-28T12:41:08.162+02:00De Naryn a un lugar más allá de At-Bashy (1a Etapa)<div style="text-align: center;">
<br /></div><div style="text-align: justify;">Para llegar a Naryn en coche nos dirigimos a la estación de autobuses que queda al oeste de la Zibek Zolu Prospektisi, es decir en la misma calle que la estación de autobuses que hay al lado de la guest house pero atravesando toda la ciudad hacia poniente.</div><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; ">
<br /></span></div><div style="text-align: justify;">Allí preguntamos por el transporte. Al principio, como en todas las estaciones de autobuses que se aprecie, uno tarda en situarse y es un poco complicado entenderse. Es imprescindible llegar tempranito para buscarse un buen transporte, así que llegamos a la estación poco después de las 8 de la mañana.</div><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; ">
<br /></span></div><div></div><div style="text-align: justify;">En Kirguistán la persona con la que pactas el precio nunca es, o por lo menos es lo que vimos, la persona que te llevará en taxi, y en ocasiones el taxi no está en la estación en ese momento y tienen que ir a buscarlo. De todas formas a nosotros nos querían cobrar 4.500 Soms por ir en una mashurta (bus compartido) y luego es que no nos querían ni llevar. Es el inconveniente de ir en bici. Después de insistir y regatear conseguimos un taxi por 2.500 soms, que no sé si es buen precio o no, pero el problema es que por cada bicicleta cobran como por otra persona.</div><div style="text-align: justify;">
<br /></div><div><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "></span></div></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); "><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1H5-a_8Nmp2RBc_QQLnREE_wVCVXgSkwbUbk1nhsEkBeuErsLoE993nxnMExfX5Fc5omoCTOL3knHF6odeGssMBmOOMurR6lfg4sL7hvb_G-mS6w13BizQa85ZNH7IKKaH5S-0mgK36U/s320/IMGP0862.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645302111252628434" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); ">
<br /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "><span class="Apple-style-span"><div style="color: rgb(0, 0, 0); text-align: center; "><i>Camino a Naryn con las bicis, las alforjas y las sandías de la familia.</i></div></span></span></div><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; ">
<br /></span></div><div style="text-align: justify;">La verdad es que la jugada nos salió bien, fuimos en un coche muy cómodo, con una familia muy maja y un buen conductor que nos llevó hasta Naryn en un tiempo récord: 5h y 10 min. Por lo que dicen el trayecto suele durar unas 7h o algo más.</div><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); "></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); ">
<br /></span></div><div>
<br /></div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYUxBGwyRmkzsaUPeyMCG_Zd5_PQf81CN3ALYqX-x3AG2wssXrZ0SAWYVNXsSbpwoYjXSIc1Ng3xU6YTHStpmEZDFOqcgh3aITOFwEnjRh0-hxSiihtUetJl-N2N2pqugxqYoy1Oexcb0/s320/IMGP0860.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645298136681116450" style="float: left; margin-top: 0px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /><div><div><div><div style="text-align: justify;">Si queréis algo de fruta hay muchas paradas de venta por la carretera, es un buen sitio para comprar, a partir de Naryn hacia Torugart Pass no os vais a encontrar ni una parada de frutilla más. Nosotros no las volvimos a ver hasta poco antes de llegar a Jalal-Abad.</div><div>
<br /></div><div><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); "></span></div></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); ">
<br /></span></div><div>
<br /></div><div>
<br /></div><div>
<br /></div><div>
<br /></div><div><div><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); "></span></div></div></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); ">
<br /></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); ">
<br /></span></div><div style="text-align: justify;">Desde Naryn, y tras preguntar a numerosas personas para salir de la ciudad, comenzamos a pedalear en dirección a At-Bashy, siguiendo la carretera que lleva a Torugart Pass, la frontera con China. Esta es una de las grandes vías de comunicación del país así que tiene un número elevado de camiones que vienen cargadísimos de mercancías y vuelven a China algo más ligeros, por lo tanto es un poco pesada de hacer.</div><div>
<br /></div><div>
<br /></div><div><div><div><div><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); "><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2SUXhE64-ZcwfvNzjM7WgnfwcPpv7259sIQDN65V53SKK9lIwMx3oeWrCZrVvMMHT41PFJzKATRtSqQhP1IXUkhtsDtq2TW-MwnUCRgZoaUQUn0L1svDUcU68j152Vn0Wfi6FEXuPalo/s320/IMGP0920.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645301075365846034" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /></span></div></div></div></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span"><i>Aquí se pueden ver las roderas que dejan los camiones sobre el asfalto.</i></span><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); "> </span></div><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); ">
<br /></span></div><div style="text-align: justify;">La salida desde Naryn ya apunta maneras con unas cuantas curvas y rampas que hacen que se gane desnivel rápidamente. Nos sorprende que el firme de la "carretera" sea de piedra suelta. Tenemos que plantar rápidamente la tienda al lado de la misma pues empieza a llover con ganas y tras el viaje desde Bishkek se ha hecho tarde. No nos hace mucha gracia dormir tan cerca de la carretera y a tan sólo 5km de Naryn pero es lo que hay, en ocasiones no se puede escoger, así que buscamos una colinita que nos mantenga fuera de la vista pero donde dormimos relativamente bien siendo como es nuestra primera noche campeando por Kirguistán.</div><div>
<br /></div><div style="text-align: justify;">Al día siguiente seguimos por la carretera-pista de firme de piedra suelta hasta llegar al asfalto, pero poco después de encontrarlo lo volvemos a perder pues la carretera está en obras y lo continuará estando durante el resto del trayecto hasta el desvío de Baetov. </div><div style="text-align: justify;">
<br /></div><div style="text-align: justify;">
<br /></div><div style="text-align: justify;"><b>La carretera está en obras por tramos, y depende del tramo las obras finalizarán en el 2013 o en el 2014</b>, así que los que tengan la suerte de pasar por allí de aquí a un par de años se encontrarán con una carretera recién asfaltada por la que podrán avanzar a gran velocidad, cosa que no fue nuestro caso. A nosotros nos ha tocado la peor parte de las obras: les ha dado tiempo a levantar todo el firme pero no a arreglar nada, así que tragamos una de polvo impresionante. Por cierto, esta carretera está siendo arreglada por chinos; al parecer el gobierno Kirguí ha hecho un pacto con el chino en el que éstos tienen que mantener la carretera si quieren que sus camiones sigan pasando. Y es que cuando uno ve la cantidad de camiones chinos que llegan a pasar al cabo del día y lo cargadísimos que van se da cuenta que quien realmente le saca provecho a la infraestructura no son los ciudadanos del kirguistán precisamente. </div><div style="text-align: justify;">
<br /></div><div style="text-align: justify;">Lo peor de la carretera no es que sea de piedra suelta sino que por el paso de los vehículos pesados se han formado una consecución de <b>ondulaciones en el terreno</b> que hacen muy cansado avanzar. Estas ondulaciones las tendremos el resto del viaje en cada una de las carreteras por las que pasan coches/camiones y el asfalto no lo volveremos a ver hasta poco antes de llegar a Jalal-Abad. </div><div>
<br /></div><div style="text-align: justify;">Aprovechamos en At-Bashy, pueblo al que se tiene que acceder desviándose unos pocos km desde la carretera principal, para hacer algunas compras. <b>Es el último pueblo grande que hay hasta Baetov.</b> En el resto de pueblecillos que uno se va encontrando hay tiendas de supervivencia pero todas venden lo mismo: galletas, bolsas de fideos-comida rápida y poca cosa más. Así que si tenéis pensado comprar algo que sea aquí. </div><div>
<br /></div><div>Plantamos a las afueras de uno de los pueblecillos que atraviesa la carretera buscando un lugar un poco apartado tras recorrer unos 72km. </div><div>
<br /></div><div>
<br /></div><div>
<br /></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-69949845365585228872011-08-25T19:44:00.010+02:002011-08-28T18:43:44.311+02:00Bishkek<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span class="Apple-style-span"></span><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span">La llegada a Bishkek fue un tanto accidentada ya que las bicicletas no llegaron con nosotros, cosa que tampoco es de extrañar ya que el enlace en el aeropuerto <span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;">Sheremétievo de Moscú era de apenas 1h y 10 minutos.</span></span></div><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;"><span class="Apple-style-span"> <br />
</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;"><span class="Apple-style-span"><b>1er Dato interesante: </b>si vuestra escala es de 1h 10 minutos y el transfer es entre las terminales E y F, es factible hacerlo (si no se produce ningún retraso en los vuelos, claro está). Eso sí, hay que pasar un control de pasaporte y un control de seguridad donde hará falta que pidáis permiso para colaros. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;"> <br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;"><span class="Apple-style-span"><b>2o dato interesante:</b> si tenéis un transfer de menos de 24h <b>NO hace falta sacarse un visado de tránsito</b>, esto me lo comunicaron directamente por mail los trabajadores del aeropuerto. Si el transfer es de más de 24h en principio ir preparando el visado de tránsito que además de dinero supone rellenar algún formulario, fotos, etc... </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;"> <br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;"><span class="Apple-style-span"><b>3er dato interesante: </b>si os pierden las cajas o maletas en el aeropuerto de Manas, Bishkek, id rápidamente a reclamar a la oficina de Aeroflot que hay en el mismo aeropuerto, porque os podéis encontrar que se hayan ido a comer los trabajadores y tengáis que esperar a que vuelvan. Por "suerte" el día que a nosotros nos perdieron las </span></span><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; font-size: medium; line-height: 16px;">maletas también se quedaron por el camino las maletas de otras tantas personas que estaban reclamando antes de llegar nosotros y no sé si pudieron cerrar a mediodía. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;"> <br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;"><span class="Apple-style-span"><b>4o dato interesante:</b> aquellos que como nosotros no hayáis perdido las maletas nunca y vayáis a reclamarlas pedid <b>indemnización</b> pues a nosotros no nos la ofrecieron. Así que decid que dentro de las cajas iba vuestra ropa. En nuestro caso era así, pero al no decirnos nada nos fuimos al hotel y al cabo de unos días un chico aleman nos informó que a él le habían indemnizado con lo que creo que eran unos 80 euros. Al volver a Bishkek después de hacer la ruta nos dijeron que ya no nos podían indemnizar porque se suponía que ese dinero era para los gastos del primer día. Ahora intentaremos reclamar por mail pero creo que el mal ya está hecho. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;"> <br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;"><span class="Apple-style-span"><b>5o dato interesante:</b> si la oficina de Manas está cerrada hay otra oficina de Aeroflot en el centro de la ciudad cerca de Duvoby Park, creo que en la Lonely sale. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;"> <br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"><b>6o dato interesante:</b> en Bishkek aún se puede encontrar alguien que hable algo de inglés o alemán, pero fuera de las grandes ciudades es muy muy difícil la comunicación, porque al contrario que otros países, los kirguis, en un principio, pasan un poco y no se esfuerzan mucho por intentar entenderte, sobretodo los vendedores, camareros...(la gente de los pueblos o pastores es otro mundo) así que llevad la guía al restaurante y miraos los platos previamente, pues las cartas de los menús, si es que las hay, están en ruso o kirgui. Sobretodo si sois vegetarianos aprended bien el nombre de alguna sopa vegetariana u otro plato, porque el concepto: soy vegetariano, no lo tienen bien pillado y uno se puede encontrar sorpresas en el plato. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> <br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">Al llegar las bicicletas nos dimos cuenta que faltaba una pieza de una de ellas así que tuvimos que buscar una tienda de bicicletas para poder repararla. Tranquilos, hay tiendas de todo en Bishkek pero hay que saber encontrarlas y en Kirguistan no es fácil, pues parece que las pongan tan disimuladas que esquiven a sus posibles clientes, hace falta buscar mucho. En todo caso en el Hostel donde nos alojamos hay un par de libretas donde hay muchísima información de otros viajeros sobre visados, recambios, coches de alquiler, etc... que os podrá ser muy útil. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;"> <br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">También es posible encontrar <b>botellas de gas</b> en una tienda de deportes llamada<b> RED FOX</b>, preguntad por ella, está en una esquina de la Soviet Prospekt un poco más al sur de las vías del tren, pusimos los datos exactos en las libretas del Hostel. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;"> <br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"><b>Dato muy importante:</b> los vendedores Kirguis son posiblemente los peores comerciales del Universo, así que lo primero que os dirán al preguntar si tienen algo es: Niet (No). Vosotros insistid porque al final muchas veces acaba siendo Da (si). Por ejemplo: en la tienda Red Fox preguntamos si tenían botellas de gas de rosca para el hornillo, lo primero que dijeron fue: Niet. Así que cuando ya nos íbamos dimos un rápido repaso a las estanterías y vimos un par de botellas. A lo que ellos dijeron: sí pero es que no es butano+propano, está rellena con sólo butano. A nosotros nos daba igual porque no íbamos de expedición, así que nos quedamos con las dos botellas, una de las cuales la dejamos bastante llena en el Hostel para el primero que llegue y la pida. <b>Así que la lección es: pregunta 3 veces por algo de maneras diferentes y luego mira</b>. </span></span></div><div><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> <br />
</span></span></div><div><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> <br />
</span></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; line-height: 16px;"><img alt="" border="0" height="480" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645304566820839490" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-DbYk3Kb7CrN7NGh_NMIn-UzqugVu__i0cCYjfeszMh5Eu3bn1FDFbesF7qF6r7XDjXpELtubPCer_o0drS47LUTZogqW29S-RwS1RkUMyINN0z7iqcJsKypb9BpQtbp50frkvj0ly28/s640/IMGP0846.JPG" style="display: block; height: 240px; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; text-align: center; width: 320px;" width="640" /></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"><i>Montando las bicis con ayuda de los niños del Nomadshome</i></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> <br />
</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">El Hostel donde nos alojamos fue el: <a href="https://sites.google.com/site/nomadshome/">Nomadshome</a></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> <br />
</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"><b>Ventajas: </b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">- Te vienen a buscar al aeropuerto pagando una suma mucho menor de lo que te piden los taxis. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">- Te guardan las cajas de las bicis el tiempo que haga falta hasta regresar de la ruta.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">- El ambiente en la Guest House es muy agradable.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">- Los precios no están nada mal. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">- Te dejan acampar la tienda en el jardín por 200 soms/persona. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">- La limpieza para los estándares europeos no está mal. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">- Tienen ducha de <b>agua caliente (un auténtico lujo)</b>. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">- La familia que lleva el negocio sabe hablar inglés y son gente muy agradable. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> <br />
</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">Vamos, que es un sitio sencillo con ambiente mochilero que al que le guste las cosas baratas no ostentosas le va a gustar. Por otro lado como hay más mochileros siempre va bien para intercambiar información y, como ya he dicho previamente, hay un par de libretas con datos de otros viajeros que os pueden ir geniales. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> <br />
</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"><b>Inconvenientes: </b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">- No está en un lugar céntrico. Por contra tenéis la estación de autobuses Vostoéni al lado desde donde podréis coger una mashurta (autobús pequeño y privado), </span></span>por ejemplo el 118 que<span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> te lleva al centro por sólo 8 soms o ir en bici. Las ciudades kirguis son muy dispersas así que si queréis ir caminando preparaos para unos 20 minutos por unas calles que son anchas como avenidas sin mucho interés.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> <br />
</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">- Por lo que se ve un policía de la estación de autobuses se dedica a coger a "guiris" distraídos que se encuentra por allí hacia el anochecer y se los lleva a una especie de cuartelillo a intentar sacarles algo de dinero. Lo más importante: no os dejéis impresionar y no dejéis que vea vuestro pasaporte, decidle que está en el "Gastinitza" (Hotel). Si se pone pesaete pues amenazadle conque vais a llamar a la embajada o algo. Esto nos lo explicó un alemán que pasó por el mal trago la noche anterior. Nosotros mirábamos bien antes de pasar por la estación si veíamos algún policía para evitar tener que pasar por el tubo. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> <br />
</span></span></div><div><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> <br />
</span></span></div><div><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> <br />
</span></span></div></div>Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-90839611210788061762011-08-24T19:50:00.004+02:002011-08-28T12:40:19.264+02:00Aquí tenéis la ruta aproximada con google maps: <a href="http://maps.google.es/maps/ms?msid=207062614832640268157.0004ab3a5603bb195137a&msa=0&ll=41.054502,74.135742&spn=2.34451,5.410767">Ruta</a> <div>
<br /></div><div>Aunque la verdad es que las carreteras en algunos tramos se pierden y se rehacen a sí mismas en función del uso de los habitantes de la zona y de los desperfectos que van padeciendo en los rigurosos meses de invierno. </div><div>
<br /></div><div>Cada uno de los colores indica una etapa del tour. </div><div>
<br /></div><div>
<br /></div><div>
<br /></div><div>
<br /></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-82091866585504519272011-08-23T23:43:00.005+02:002011-08-28T12:39:49.574+02:00Ruta previstaInicialmente planeamos realizar la ruta desde Naryn, una ciudad situada la pies de la cordillera central del Tian Shan (las Montañas Celestiales), que tienen en el Pico Pobeda (Pico Victoria), de 7.439msnm, su punto culminante. Desde Naryn seguiremos la ruta en dirección SO pasando por el maravilloso valle de Tash Rabat y aprovecharemos para visitar el Caravan Serai. Posteriormente cruzaremos las montañas de Baybiche - Too en dirección NO para llegar a Baetov, desde donde nos dirigiremos a Kazarman por la ruta norte del río Naryn. Desde Kazarman seguiremos en dirección SO atravesando el Fergana Range hasta llegar a Jalal-Abad, continuaremos por Ozgón y acabaremos la ruta en OSh. En total haremos 711km de una manera bastante irregular dependiendo totalmente de las condiciones del terreno. Y regresaremos a la capital Bishkek en un viaje de infarto con un taxista loco para poder descansar un par de días en el Ala Archa Natural Park, a 40km al sur de la gran ciudad. <div>
<br /></div><div>Para poder realizar la ruta disponemos del Mapa a escala 1:1.000.000de ITMB Publishing, el mapa de Osh a escala 1:500.000 de EWP la guía "Kyrgyz Republic" de Rowan Stewart y una buena colección de fotografías aéreas impresas. Como la intención es juntarnos con un grupo de españoles que nunca encontraremos pensamos que llevamos el material suficiente.</div><div>
<br /><div>
<br /></div></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-708086637590451154.post-22456528025173738182011-08-23T16:10:00.005+02:002011-08-28T12:39:01.192+02:00Un tour por Kirguistán<span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); "><b>Kirguistán</b>, también conocido como </span><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); "><b>Kirguizistán</b>, forma parte de la región de </span><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Asia Central. Lo primero que uno observa en el mapa físico de Kirguistán es que es un país extremadamente montañoso con cotas que superan los 4.000msnm con relativa facilidad, así que cuando uno se plantea la posibilidad de hacer una ruta en bici por el país sabe que se va a encontrar con puertos de montaña de más de 3.000msnm en varias ocasiones y que no va a ser una ruta fácil, lo que sucede es que por mucha imaginación que se le ponga desde casa, es d</span></span><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); ">ifícil imaginar la inmensidad de los valles, su belleza y las pésimas condiciones de algunas de las "carreteras" por las que tendrá que circular.</span></span><div><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;">
<br /></span></span><div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); "><span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; line-height: normal; "><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); "><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP07b4AmXO87FFCfXid5GOTA_XZdIf6aCawzXrSiAFHEzJlQcKtIxkV-csOWn2NsEUyxViCdHQwLuMaXVlRHs7Od-PUowLREqyt-lP4jnX6SMiANwCtRyXwvAxzhFhz6K4yVPeEvu0UX4/s320/IMGP1165.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644083489232159858" style="float: left; margin-top: 0px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); ">
<br /></span></div></span></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Es para ayu</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); ">dar a futuros ciclistas que</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); "> se</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); "> animen a recorrer los caminos</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); "> kirguistanís que me he propuesto abrir este blog, así que espero que la información que aquí encontréis os pueda ser muy útil en futuros viajes.</span></div></div><div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); ">
<br /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Muchos ánimos porque es un país sorprendente que seguro que no os dejará indiferentes. </span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); ">
<br /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); ">
<br /></span></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com1